可以參考狼大的文章:了解充電制御、怠速熄火/啟動功能與電池的相關性AGM/EFB電池除了提供給具備啟停及充電制御的車輛使用外,使用傳統充電系統的車輛也可以從傳統鉛酸改成AGM/EFB電池,來提供車上電系配備更穩定的性能表現。其中又以EFB電池最適合取代,因EFB電池為傳統加水式鉛酸電池的進化版,且購置成本較AGM低答案是可以
aztt wrote:請問車齡10年以上的國產車,並沒有怠速熄火的功能 ,可以裝有充電御制的電瓶嗎? 裝上去會不會相較一般電瓶比較容易沒電?謝謝~ 一般沒有充電制御的車要裝簡單的說是要搭配使用要用當然是沒問題,只是電瓶花費成本較高,不如把錢省下來加油比較實際,就看個人如何使用了。可以裝有充電御制的電瓶嗎?可以裝上去會不會相較一般電瓶比較容易沒電?不會,用起來沒什麼太大差異,有也感覺不出來
aztt wrote:請問車齡10年以上的國產車,並沒有怠速熄火的功能 ,可以裝有充電御制的電瓶嗎? 裝上去會不會相較一般電瓶比較容易沒電?謝謝~ 影響電池壽命的兩大因素1. 深度 大電流 充放電2. 高溫EFB, AGM電瓶有特殊的設計,使得說比較不怕1但針對2,基本上跟一般電瓶是沒有差別的所以你在沒有充電御制的10年老車上面用EFB, AGM電瓶,基本上就是浪費錢而已。因為車子沒有充電御制功能,不會發生1的情況。但引擎室的高熱照樣會讓你的EFB, AGM時間到就下課的,並不會因為是EFB, AGM就比較耐熱,可以撐比較久。與其花那個錢,還不如把錢省下來,用在把電瓶移到後行李箱比較實在。