無意中看到一篇文說啟動引擎時不能一下子把鑰匙轉到Start,
而是在轉ACC和ON時,都要各停一下怎樣怎樣的,才能再轉到Start發動。
理由是避免電瓶會瞬間負載過大之類。
請問這個觀念正確嗎?
我特地翻了手冊,也只說把鑰匙轉到Start,沒說Acc和ON要停一下。
開車開了十幾年,都嘛一下子轉到Start發動,
現在突然連怎麼發動都有疑問了~
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酷里斯帝 wrote:
無意中看到一篇文說啟(恕刪)


阿就都市傳說啊

有人說要先過電,讓電腦檢查一遍,再啟動

我是沒在信盜,我都直接就啟動了
那 ... Engine Start 一鍵啟動的車,不就非常容易壞???

不理+1!
Ianbon wrote:
Engine Start 一鍵啟動的車..(恕刪)

按鈕啟動的也是有比照操作的方式啦,
先不踩煞車踏板,按2下按鈕
我是會停一下,
等該熄滅的燈號都熄掉了才發動。
補充
我是看到這篇:
https://kknews.cc/zh-tw/car/n554b63.html
不過好像也沒聽說有車主因為沒這麼做就發生什麼問題......
我記得車子發動的瞬間不是會把其他電器的通電暫時中斷嗎
從來沒在管,以前用鑰匙時上車就是直接轉到啟動

現在換keyless,一樣上車煞車踩著直接按下去發動

什麼電器太多電瓶衝擊會燒電器這種連基本電學都沒概念的都市傳說別再傳了
我會等~
柴油的等預熱塞加熱
缸內的等高/低壓泵加壓
性能款等機油打上來
到 ACC 停一下,是為了檢查有沒有異常訊號
但不停沒差

近10年的車子應該沒有需要把整車可以關都關的情況,
但以前我的 95 OPEL ASTRA 因為不會自己暫停電源供應,
所以要手動關掉

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