常常聽到很多人在聊休旅車哪一台CP值特別高,不過CP值這東西其實說起來很籠統,價位從低到高的車都有人在講,最常聽到的大概就是百萬左右休旅車最常被拿出來討論,這個價位Range應該也是大多消費者能接受範圍吧!?(自己身邊是好幾個朋友當爸的後都買這價位的休旅車XD)

像國產一哥CRV,覺得能長期在國產穩定銷量第一不是沒原因,103萬就有Level2的HSS主動安全配備,1.5t少少的稅金還能壓榨出193hp的大馬力,加上本身實用大空間更是受到許多家庭喜愛。而同樣國產的Outlander也是很常被拿出來講的一台車,這台入門價相較於其他SUV是比較低的,而且92萬多就有全標配安全配備,也是這級距唯一有七人座可以選的車,是說他老歸老,但換另個角度想也是滿穩定的,幾乎都沒有什麼狀況,因此也聽到不少人說C/P值高

另外這次的Kuga就不用說了,配備給滿滿,還沒上市前就已經吵得沸騰洋洋,看了一些車評試駕都對這台的動力跟底盤給予好評,是還蠻期待Kuga之後在市場的銷售量上會有什麼樣的起伏

當然沒有最好的車,我是覺得預算內能買到符合自己需求的車就是好車,也不是要戰哪一台車好或不好,單純想聊聊對幾部車C/P值的看法,可能很多人會問RAV4不是也應該要列進選項內?不過進口車能討論的範圍又再更大,覺得又是另一回事了…
CP值好不好是在於你自己,你覺得它CP高,它就是高。
Motor123 wrote:
CP值好不好是在於你(恕刪)

這我知道,只是聽到還滿多不同說法,好奇大家對這級距休旅CP值高的看法
如果要的是主動安全配備,比起CRV價格直接破百,覺得Outlander CP值高一點
畢竟跟CRV一樣有全速域ACC,而且92萬多全標配的安全配備應該是還沒扣掉折價的,扣掉折價後可能連90都不到
其實以台灣的市場已經不太能用CP值定論

畢竟台灣買車都是套餐式,一個套餐推出,有人不愛吃生菜沙拉,有人不愛碳酸飲料,有人想要加點薯條炸物,但店家卻說不能加點?

最終都是變成有一好無倆好,只能選擇自己比較適合的而已,但往往也得吞下自己不想要的,或許根本無法擁有
覺得這幾台CP值都挺不錯,CRV 193hp的馬力大概同級現在只剩Kuga有機會打到它了
Outlander的話一直以來都是國民好車,產品已經很成熟,而且有7人座隔音也比CRV好一點
Kuga我是覺得除了後座有客貨鐵桿跟沒環景以外,這價位是沒什麼好挑惕的了
總而言之都是好車~
你買電腦怎麼認定高CP值
你買手機怎麼認定高CP值
你挑老婆 選老公 有沒想到CP值 ? <-- 這點 沒有上面兩點容易有共識

錢夠多... 喜歡就買 只要外在美,還管他賢慧不賢慧... 再多買一台也沒關係..
只有 要把錢 花在刀口上,才會 講求 CP值這件事..

看看電腦跟手機.. 一個國中生需要甚麼樣的電腦跟手機 符合CP值 ?
打野外求生GAME 能用一般般的電腦 上去給人狂殺嗎 ?

回頭看SUV.. 你希望要滿足到那些..才能符合你認為的CP值呢
當主需求 已都有滿足或夠用,再找次需求 爽度 美度 虛榮度..
這SUV你要跟他相處多久.. 你才知道要賢慧多功能.. 還是美就好.. 還是低調就好..

有的人安全第一 安全配備到滿就是必須
有的人速度第一 馬力扭力 越多越好
有的人要露營 空間、安全跟馬力 全都要
有人要低調 甚麼都不需最強 夠用就好
有人就是預算不夠 基本款 有四個輪子 堪用的空間 還可以的速度與安全 得分

有主要目標 才能往下講求細節..
能符合需要多少 才有值不值

還有 有人買來要去玩露營 結果那台車 露營沒5次
有人買來載長輩 全家一起出去玩.. 結果7人坐滿出遊沒10次
有人打算買來遊山玩水 結果從頭到尾都幾乎沒離開台北
需求 也要懂得適可而止..
才不會殺雞給牛刀 自己才是最浪費
每個人價值觀不同
市場,有人買,有人賣,成交就是妳的最佳CP
你自己都說了,預算內能買到符合自己需求的車就是好車,就是高CP值
各種需求面向都不同,安全、空間、配備,再加上價錢,能接受就接受
高CP值 就是對自己的 主要用車需求 高度滿足

內裝、配備等 是次要訴求... 當然也有些人就只看這方面 也只好從性價比來論斷
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