vincej100 wrote:我先講0-100的部分 這是沒意義的!!!小鋼炮的重點在於 Conquer Every Corner ~~!!!要不然,直線贏來的,卻都在彎道輸了回去,白搭了!!!~~~那就直接買跑車就好,幹嘛買鋼砲?
理由很簡單因為值得, 福特 focus st 等系列的歐系車, 是一般人可以養的起的歐系性能車但行路性卻不遜於雙B, 內涵豐厚IACC, CO-PILOT可以玩味很久, 剛牽了ST LINE LOMMEL, 5年後過保固來花1萬換藍魚晶片也可以有30.3公斤扭力, 204匹馬力,自己升級, 車價加未來改晶片總合起來卻只要90萬出頭。真的, 買FORD歐系車不必受限開個陽春進口車, 然後還要自我安慰是進口品牌。同樣的, KUGA 1.5改晶片也會有3000CC 引擎水準的30.3公斤扭力, 204匹馬力, 開個5年不必換車, 只要換晶片就有換一台車的感覺, 了不起, 說真的, 負擔少而享有開歐系車不遜雙B的行路性, 這代FOCUS KUGA真是大大成功。nonothedog wrote:樓主的結論: 誰比較(恕刪)
ST - Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:27.10A35 - Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:27.26ST - Contidrom (3.8 km) 1:36.88A35 - Contidrom (3.8 km) 1:37.92ST - Hockenheim GP 2:04.80A35 - Hockenheim GP 2:05.10ST - Sachsenring 1:39.69A35 - Sachsenring 1:41.89ST - Vairano Handling Course 1:20.36A35 - Vairano Handling Course 1:20.65