【國內新訊】台灣汽車市場2020年3月銷售報告,Tesla Model 3再度成為銷售亞軍

奧迪跟那隻賊的展售中心乾脆關到剩一間就好,至少還可以保住業務人員的業績,不然這樣的銷量不餓死才怪
大鼻 wrote:
奧迪跟那隻賊的展售中心乾脆關到剩一間就好,至少還可以保住業務人員的業績,不然這樣的銷量不餓死才怪

Audi : 96輛
Infiniti : 49輛
Peugeot : 28輛
Citroen.....

一間比一間慘!
真不知道在這些銷售倒數廠牌工作的業務能領多少薪水? 夠不夠養家?
應該是沒工作又離婚了,貧賤夫妻百事哀😂
HermesParis wrote:

Audi: 96
...(恕刪)
HermesParis wrote:
Audi: 96Infiniti...(恕刪)


我是覺得 Audi 比較可惜!!!

每台車都設計得很美.....可惜就是不爭氣!!!不過在對岸...Audi 還蠻受歡迎的!!!

Infiniti 不行,沒關係~~~~至少還有 nissan

至於....法系 算了!!!任她 自生自滅 吧!!!
URX 在台灣保護下才賣54台 還是收一收吧

不能不承認Tesla帶走很多傳統車廠的忠實消費者,尤其是BMW與日系豪華品牌居多,儘管Tesla有不少自身問題。

另外,普通大型房車銷售量仍是一天比一天還不如,跨界車跟小型豪華運動房車已經讓普通大型房車沒有生存空間了。
jason001007 wrote:
賓士愈來愈平民價了~所以掛牌數愈來愈多!(恕刪)

錯了吧?.....是越來越盤仔價....
所以外匯二手車比例越來越高.....看路上近半賓士都是舊車掛新牌....
之前就已經統計....C咖和GLC一半是外匯二手....E咖也近四成是二手.....
不過最高調的二手車就是MB....
一堆二手開箱的....
恭喜納智捷銷售量超越奧迪跟INFINITI 等名車
前20名進口車型,竟然一台BMW都沒有!BMW怎麼了?
新3系列不是才剛大改版,甚至連Touring車型都有了
是不夠車交嗎?怎麼掛牌數這麼少?
小黃狗的春天 wrote:
是啊!賓士車也太多了(恕刪)


掛牌一半都是外匯車,當然多......而且很便宜.......
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