大鼻 wrote:奧迪跟那隻賊的展售中心乾脆關到剩一間就好,至少還可以保住業務人員的業績,不然這樣的銷量不餓死才怪 Audi : 96輛Infiniti : 49輛Peugeot : 28輛Citroen.....一間比一間慘!真不知道在這些銷售倒數廠牌工作的業務能領多少薪水? 夠不夠養家?
HermesParis wrote:Audi: 96Infiniti...(恕刪) 我是覺得 Audi 比較可惜!!!每台車都設計得很美.....可惜就是不爭氣!!!不過在對岸...Audi 還蠻受歡迎的!!!Infiniti 不行,沒關係~~~~至少還有 nissan至於....法系 算了!!!任她 自生自滅 吧!!!
不能不承認Tesla帶走很多傳統車廠的忠實消費者,尤其是BMW與日系豪華品牌居多,儘管Tesla有不少自身問題。另外,普通大型房車銷售量仍是一天比一天還不如,跨界車跟小型豪華運動房車已經讓普通大型房車沒有生存空間了。
jason001007 wrote:賓士愈來愈平民價了~所以掛牌數愈來愈多!(恕刪) 錯了吧?.....是越來越盤仔價....所以外匯二手車比例越來越高.....看路上近半賓士都是舊車掛新牌....之前就已經統計....C咖和GLC一半是外匯二手....E咖也近四成是二手.....不過最高調的二手車就是MB....一堆二手開箱的....