2015年4買車時,跟內湖意美的Nick相約第二次試車,車款如下 : WRX STIWRX CVTForester XT-P 路線主要是環東大道來回,還有在內科附近(星期天,路上沒人)稍微轉彎拉手剎車一點點甩尾,後來選森林人,因為 : WRX CVT太無聊,STI太猛爆,XTP相對溫和。但約半年後,大叔開XTP就因為轉彎時(時速約50公里)在路口地上有一些細沙而滑出專灣路線(江翠北側重劃區),撞倒藍色工程圍籬,而修了快20萬(乙式)。 結論 : 輪胎的抓地力,優於一切,因為只是一般市售車。
去年購車也是Eclipse Cross 、HR-V、Kicks、C-HR、xv eyesight 在選擇。HR-V跟Kicks最先剃除再來就是家人感覺最壓迫,家人感覺隔音也是剩下3輛中最差的的C-HR。最後以的建議售價跟2019 Eclipse Cross 傳奇型的建議售價購入滿配的xv eyesight。SUBARU也是唯一由業務開車肯測試FCM的。
在相同的價格帶中SUV的操控可能還是比較難和seden車型對比只能說,找到適合自己的車子最重要XD高級的SUV操控固然會比入門品牌的SUV好但同樣價格下,也可以買到強調sporty性質的車款像是BMW X5和Porsche Cayman在同樣價格區間中也不會有人把兩者抓來比較操控XD