erichuang801 wrote:
武漢肺炎病毒持續在全(恕刪)
這禮拜還漲0.6元~不是嗎?
台灣油價的計價方式~詭異!
藍綠執政都一樣!
節錄部分內容:
消基會呼籲
近日有新聞報導指出,浮動油價公式將有所修正,台綜院及台經院各提出2種修正方案,預計5月初向經濟部報告,經濟部則可能在6月對外提出正式修正版本。浮動油價公式能有所修正當然很好,但應以公平公義原則為修正方向,且在修正公式之前,還有更重要的事:油價應先合理降價!
也許國際油價的飆漲確實大大影響了國內油價,但在本次檢視相關資料過程中發現,即使是相近的變動數據(國際油價 × 匯率),其最後換算的汽油零售價卻產生1.6元~2元的價差。
事實上,開始實施浮動油價之初,消基會即指出中油的初始稅前基準價並不合理,且強力要求調降,卻未能獲得滿意的回應。浮動油價機制歷時6年多,雖然期間也有過多次修正,消機會也不斷呼籲中油應公開實際購油成本,才能制定較為公平的浮動油價機制!但中油仍然沒有公開實際購油成本,且根據此次檢視結果,浮動油價公式問題也一直存在,沒有真的被修正,公式問題所造成的售價誤差,就這麼被消費者默默吸收,顯然對消費者極不公平!
此外,消基會也認為「加油站毛利」計算在稅費裡顯不合理,在此次浮動油價公式修正案,應該直接刪除以修正!另外,從稅費之計算公式也可以看出,貨物稅所佔金額最高,根據《貨物稅條例》第10條(油氣類之課稅項目及稅額)規定,汽油每公秉徵收新臺幣六千八百三十元,然而此金額自2001年9月27日修正過後,便再也沒有調整過!消基會認為,12年來未進行任何適當調整,極不合理,財政部應盡速適當調整相關貨物稅金額!
消基會再次呼籲,中油應公開實際購油成本,讓這次浮動油價公式修正,能真正為消費者帶來公平合理的油價,且在修正公式前,應將先前的油價誤差還給消費者!而主管機關經濟部更應善盡督導之責,替全民的利益把關。
法務部連結
自由時報報導
brabus1518 wrote:
當初為了不中油獨大所(恕刪)
本來是有第三家進口油商~直接進口汽油販賣
而且在台中港用了許多大型儲油槽
但是在一些壓力下~決定不進入台灣市場
只能說大財團管理政府~政府管理人民阿!
老高與小茉
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