明知道這些車賣貴了,為何有些車還可以月月都熱銷?


ff5433227ss wrote:
Yaris本身是台...(恕刪)


豐田沒在怕的啦...
吸煙塔剛出來都能賣8~90萬了,
還有什不敢再提高價格的車種。

反正就是有人買單...

jamestsai210 wrote:
豐田沒在怕的啦.....(恕刪)


消費者不是笨蛋.YARIS低階的車款扣除折扣及贈品後51萬就有了.
70萬的YARIS只是讓消費者享受更高的配備.
沒有人是呆子.像我開過歐系車後.也不再把歐系車當購車目標(BENZ除外.連BMW妥善率也不佳)
雙田賣的好.脫離不了妥善率.
別忘了,整體外觀也是一項因素,不過說實在的,Tiida真的比yaris醜
ff5433227ss wrote:
Yaris本身是台...(恕刪)

LEI.TIGER wrote:
這幾天看到了有人在...(恕刪)


因為被關稅保護的好好的,有能力的都去買高級進口車了,剩下的沒辦法也只能流眼淚買下去,不然要怎麼辦??
因為
只有你買不起而已!!!
LEI.TIGER wrote:
這幾天看到了有人在...(恕刪)
因為YARIS掛的是TOYOTA,而且就是不懂車你才更應該買它。

LEI.TIGER wrote:
同意,不過就是因為這樣我才好奇
像是我舉例的Tiida又或者別的不說跟Yaris同一家的Altis
這些車後續支出或是汰換殘值都不算差吧


Tiida賣的不算差
但產品更新速度實在太慢了
兩代產品到了後期銷售就會掉下來
裕隆生產的市場競爭力也不如和泰
除非像march一樣
靠著當時沒什麼同期競爭
賣了十幾年

Altis很明顯跟yaris車格就不同了
實在也沒啥能比的

賣不好的車不一定差
但賣的好的車一定有他的優勢在
其實這個問題很簡單啊,因為台灣群體智商是很低的,
不相信的話去看看選出來的政治人物就知道。

我覺得台灣最可怕的,是沒辦法理性的分析事情,
所以新聞台都在報一些無腦的新聞來餵養觀眾,
久而久之,國民變的判斷能力很低,
所以你覺得很理所當然的事,在台灣就是不可思議。
高學歷教育越普及,人民的判斷能力卻沒跟著提升。
台灣人距離懂車還有一大段距離
加上還有一窩蜂的天性
所以...
被盤子了還認為買的超值,這才是廠商可怕的地方

ff5433227ss wrote:
Yaris本身是台很...(恕刪)


YARIS是掛豐田才會賣那麼好,為什麼不說豐田是因為YARIS才有這成績?
以tiida為例
tidda配備也是這幾個月前才補上,論cp值當時還比YARIS低,四門tiida到停產以前連ABS都沒有
tidda之前配備cp值比YARIS還差,且持續好幾年了,這口碑建立已經深根蒂固了
tiida一補配備沒多久kicks開賣,且配備更多更好,當然有價差,但這種經營銷售方式消費者會怎選怎想?
與其買tiida還不如加錢買kicks

我覺得車越來越貴是真的,且貴的沒道理,目前平價車除了休旅車這一塊是互相競爭的,其餘的會被豐田吃死不是沒原因的,單看豐田缺點一堆,但做綜合比較豐田還是有佔優勢的,消費者沒那麼笨
日產kicks賣的很好是因為品牌嗎?還是因為配備價格有競爭力?
豐田sienta剛出貴的要命賣的也不是好,不是掛豐田的招牌嗎?


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