改款Sorento的外型僅有些微的改變，我最喜歡的是頭燈變成LED，而且還多了燈條，跟舊款相比變好看很多，其他的看起來就都跟舊款差異不大，但我本來就很喜歡Sorento原本的外型就是了
相較於只有些微改變的外型，這次改款的Sorento在內裝配備跟舊款就有很大的差異，首先內裝方向盤從三幅變四幅，因為開車習慣的關係有時候會把手放在方向盤的下方，所以我自己是偏好四幅的方向盤，再來之前被女兒唾棄的舊款影音系統也變成跟歐洲一樣的7吋觸控螢幕，而且還有Apple Carplay的功能
配備的部分印象最深刻是之前頂規才有的盲點偵測及後方車側警示改款後都變成標配，另外還多了全速域自動跟車以及車道變換輔助等安全配備，而且這兩項也都是標配。自動跟車在開高速公路的時候真的更方便省力、讓腳能得到更多休息時間
改款後還多了一個我覺得很酷的配備，就是ROA後座乘客警示，這項配備在駕駛下車後，如果第2排或第3排座椅還有乘客或寵物在車上的話就會發出警示，能避免小孩或寵物被誤關在車上而熱死的悲劇發生，雖然我們家小孩都已經長大了，不會有類似的疑慮發生，但如果家裡有小朋友我覺得這個功能還蠻實用的
再坐一次Sorento的第三排，依然被他第三排的空間表現給驚豔到，第二排調整到舒適的空間大小後，女兒坐第三排依然可以有2顆半左右拳頭大小的膝部空間
然後這次去試乘還發現了一些上次展間賞車沒注意到的地方，像是10向電動可調的駕駛座，上次就沒發現腰部支撐也是可以調整的，這次調整過後發現整個座椅非常貼合自己的身形，乘坐舒適度整個大大提升，覺得對於長途的駕駛應該會很有感
另外還有感應式電動尾門竟然是有尾門記憶功能的，可以設定尾門開啟的角度，這功能對我身高矮小的女兒很實用，不然整個打開的高度她根本摸不到按鈕
再來就是重頭戲實際試駕的心得，畢竟這次改款最期待的就是國外評價很好的8速變速箱，Sorento的方向盤握起來覺得有點輕，但操控時又不會過於敏感，至於動力的部分，基本上油門踩多少動力就回饋多少，開在一般及快速道路上只要輕踩油門動力就很足夠，而且即使高速時車內的靜肅性也很好，難怪國外媒體會對改款Sorento的隔音給出高評價
當天比較可惜的是原本就是鎖定有4WD的GT-Line版本，但當天聽業代說北部只有一台試乘車，而且是2WD的豪華版，，如果要試乘GT-Line，要在預約的時候提前跟他說，他們要跟公司另外借車，不然這次試駕對改款的Sorento印象還蠻好的。
跟之前去試駕的Santa Fe對比一下
外觀：兩台我覺得都不錯，算平手
內裝：女兒原本比較喜歡Santa Fe的內裝，因為螢幕看起來比較大，而且還有carbon的設計，但我反而覺得這樣的設計有點太前衛看起來很阿雜，所以比較喜歡Sorento的內裝，而這次改款後Sorento有了7吋的觸控螢幕，還有Apple Carplay的功能，她就變心了，改口說比較喜歡Sorento的內裝，所以內裝的部分Sorento勝
Auto Hold：原本是只有Santa Fe有Auto Hold這個配備，但改款後的Sorento也有了，所以這部分也是平手
動力：之前就有提到我們家老Santa Fe有動力延遲的問題，上次去試駕Santa Fe時發現其實新的也是有這個問題，只是沒有我們家舊的這麼明顯，相較之下Sorento在動力的表現上就好很多，所以動力的部分也是Sorento勝
Sorento不論是從內裝，配備、空間還是安全來看都是勝過Santa Fe的，如果不是有4WD的需求，以這次Sorento豪華版的配備跟價格我會毫不猶豫地選Sorento，但如果是4WD頂規版本就要猶豫一下了，畢竟這兩台在價格上還是有差，不曉得大家會建議我怎麼選？
