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Luxgen S5 GT225 vs Elantra Sport

rock02 wrote:
專門酸納智捷的帳號,原來目的是捧現代...(恕刪)


仔細發現是真的...
不曉得為何在台灣那些開韓國車的為啥跟納牌特別仇視...
業代也特別賣力
雖說我不是elantra sport車主,但這兩台的比較當然是只有反韓的才會買納智捷,跟不懂車的人
Saxon5102 wrote:
雖說我不是elantra...(恕刪)






騙人沒開過韓國車?
對~你比GTR教父水野和敏更懂車
拿Luxgen S5 GT225 跟 Elantra Sport也是不公平,Eleantra Sport後輪是獨立懸吊.

等新馬3上市後,應該來一場S5 、Focus和馬3的扭力樑大賽,看哪一家的扭力樑調教得最好
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
他是開普通版本的elantra 不是sport版本
trdtinn123 wrote:
騙人沒開過韓國車?對...(恕刪)
光看油耗就gg了

這年頭有人會為了多幾匹馬力
多花那麽多油錢
真的太厲害了
納智捷應該請高手去當顧問的

trdtinn123 wrote:
騙人沒開過韓國車?
...(恕刪)

Saxon5102 wrote:
雖說我不是elantra...(恕刪)

a34349a wrote:
如果常出國, 就可...(恕刪)

忍不住讚
光懸吊,那智截就輸了,只贏在 1.8的馬力???

a34349a wrote:
如果常出國, 就可...(恕刪)


那是因為自己國家的車便宜,品質又不錯,同價格有更多選擇時,跟我說愛國嗎?商人都無祖國了。
那智截比同級對手便宜18萬,差不多。~舊神A都能折9萬了
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