chernann wrote:
一輛花了台灣人80...(恕刪)
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車版另一位小編出來幫腔來打臉自己同仁
自己都下標說這是紙上評比，就是拿型錄、拿發表會公關資料來評比，怎麼又扯到「試駕」，難不成評比還要看客戶下廣告量嗎?對不對?
不是說ALTIS爛到被小編群偏頗說成好的，而是個人從型錄比較後，ALTIS不足的在這篇文章都被輕描淡寫、甚至不提及就帶過，ALTIS空車的優點是全車系標配TSS 1.87版與7具氣囊，其他的就型錄上根本與其他3輛車根本沒得比。就是如此會讓我特別發文覺得這主題令我不是愉快，不願意給5分。
回頭來說車吧，還是要替ALTIS講句公道話，如果全球有訂一個車輛型錄的ISO文件，其實ALTIS在ISO項目中應該都能畫上●或是○，ALTIS在我感受中他就是一輛該有的會有，雖然不是頂標，但至少它有洽洽好的感覺。
艾薩克 wrote:
不少網友提到，為何本篇要找Altis、Focus、Elantra、Sentra這四車放一起，原因很簡單，就是取國產房車的銷售前四強加上價格帶相近，至於為何Altis是找油電為何非1.8汽油版，原因也很單純，我們目前只有試駕過Hybrid版，汽油板過幾天才要試駕，所以就先以試過車的為主。
究竟油電動力與渦輪引擎能不能放一起比較？其實現在新車市場已經很少有絕對齊頭式的同級車，好比去麥當勞吃東西，差不多的價錢可以點大麥克，也可以選勁辣雞腿堡，也能吃炸雞餐，產品編列、售價是固定的，本篇重點在於提供可量化的數據以及規格表，先讓大家有個參考依據。部分網友相當認真看待，先不要著急，之後還有更有趣的評比單元！
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