因為比較少用到車子
所以我的柴油車幾乎一個禮拜只開約一次左右
想請問的是假使我把車子發動
裡面完全都不開任何系統
這樣子約莫30分鐘後熄火
請問這樣子有用嗎!?
會補充到嗎?
謝謝你們
文章關鍵字
要拉一下轉,純待速的發電量不太夠。

delcoremy的發電機介紹

第一頁就有轉速對應發電量,把引擎運轉本身所需耗電量算進去,要對電瓶充電,請讓轉速維持三千轉以上,一千多轉的怠速是充不了電的。

http://www.delcoremy.com/getmedia/73749559-41f5-4a88-b956-a24f9c3609bf/Delco-24SI-Single-Page-Brochure-12-14.pdf.aspx
dog96 wrote:
因為比較少用到車子所...(恕刪)


停車的地方沒辦法上 充電裝置 嗎?
覺得原地怠速耗油又易積碳,
對車子沒有比較好,倒不如開出去晃晃
還比原地怠速好。
若是場地方便的話 買個幾百元的車用充電器 更適合..
dog96 wrote:
因為比較少用到車子...(恕刪)


沒用,這樣怠速反而積碳,對車子不好,造成空氣污染。

要充電,最有效率的方法,就是買一台充電器。 車廠裡的展示車,不也常插著充電器充電嗎!

把車子開出去繞一繞,其實充電效率,並不好,因為車子使用中,你會開空調、會按喇叭、會開大燈、會開音響,不是車子發動就會對充電器充電,有時電瓶還要放電。一般只有在車子滑行的時候,電壓才會颷高,才會對電瓶充電。
最好不要,柴油車積碳量驚人..而且難清..如果半密閉空間更是滿滿致癌物(車庫、地下室 車棚之類的地方)
大部分的清積碳都只是基本的都清不到內部

久了你的柴油車會越來越難開
簡單買個麻聯牌的充電器每3~6個月充個電就好了
要是插座有點距離就買個超長延長線之類的
這個牌子推薦你用 我家那台從我老爸開店到結束營業 整整30多年。到現在
還在我二姐夫的修配廠裡面服役


grandaurore wrote:
要拉一下轉,純待速...(恕刪)


轉速3000轉................
這是哪個年代的理論?
現在車輛跑到時速120KM轉速也頂多2500轉以下,傳統四速才有看到3000轉以上
柴油車更低也大概莫約2000轉,那這樣就算每天跑高速100公里以上
電瓶不就一個禮拜就沒電了..........
有沒有三用電表,可以去量一下
轉速有個1000轉充電電壓就可以達14V以上了
還3000轉...................
dog96 wrote:
因為比較少用到車子所...(恕刪)

有用 可是可能弊大於利
怠速充電 因轉速低 充電電流也會較低
買個充電器充會比較方便節能 又省時

Finepix~鋼 wrote:
轉速3000轉.....(恕刪)


您忘了電流了
發電機轉速越大充電電流越大沒錯
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

grandaurore wrote:
要拉一下轉,純待速...(恕刪)


我的車即使跑高速公路
除了很急的超車或上坡加速
都沒有3000轉
平地更不用說了
怎麼兩年了電瓶還有電啊
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