要拉一下轉,純待速的發電量不太夠。delcoremy的發電機介紹第一頁就有轉速對應發電量,把引擎運轉本身所需耗電量算進去,要對電瓶充電,請讓轉速維持三千轉以上,一千多轉的怠速是充不了電的。http://www.delcoremy.com/getmedia/73749559-41f5-4a88-b956-a24f9c3609bf/Delco-24SI-Single-Page-Brochure-12-14.pdf.aspx
dog96 wrote:因為比較少用到車子...(恕刪) 沒用,這樣怠速反而積碳,對車子不好,造成空氣污染。要充電,最有效率的方法,就是買一台充電器。 車廠裡的展示車,不也常插著充電器充電嗎!把車子開出去繞一繞,其實充電效率,並不好,因為車子使用中,你會開空調、會按喇叭、會開大燈、會開音響,不是車子發動就會對充電器充電,有時電瓶還要放電。一般只有在車子滑行的時候,電壓才會颷高,才會對電瓶充電。
最好不要,柴油車積碳量驚人..而且難清..如果半密閉空間更是滿滿致癌物(車庫、地下室 車棚之類的地方)大部分的清積碳都只是基本的都清不到內部久了你的柴油車會越來越難開簡單買個麻聯牌的充電器每3~6個月充個電就好了要是插座有點距離就買個超長延長線之類的這個牌子推薦你用 我家那台從我老爸開店到結束營業 整整30多年。到現在還在我二姐夫的修配廠裡面服役
grandaurore wrote:要拉一下轉,純待速...(恕刪) 轉速3000轉................這是哪個年代的理論?現在車輛跑到時速120KM轉速也頂多2500轉以下,傳統四速才有看到3000轉以上柴油車更低也大概莫約2000轉,那這樣就算每天跑高速100公里以上電瓶不就一個禮拜就沒電了..........有沒有三用電表,可以去量一下轉速有個1000轉充電電壓就可以達14V以上了還3000轉...................