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跨界九重天!超熱門CUV大陣仗年終集評,聰明購車面面觀!

問一下
如果80萬上下
RAV4最低階跟KICKS最高階
選那台比較適合?
還差了Subaru XV
chernann wrote:
美利堅合眾國Unit...(恕刪)

怎麼看都覺得Kona cp值比較高
組裝公差也不錯!

我真的是個送外賣的 wrote:
可惜沒有歐系的cuv出現

不過chr重量有1510kg滿驚訝的
其他同是日本廠的CUV 大都在1200~1300上下


為什麼? 讓我告訴你歐車迷對此現象的正確答案

國產車輕是因為偷料
日系車輕是因為偷料
日本進口車輕是因為偷料
歐洲車輕是因為使用先進材料

歐洲車重是因為用料紮實
日本進口車重是因為沒用先進材料 偷成本

這樣你們了解了吧
艾咪 wrote:
SUV受到消費市場歡...(恕刪)

三菱日蝕其實尺碼已經是小型SUV了,
不過廠商還是把它歸類CUV,
可能希望聽起來和原本的日蝕跑車,
會有比較接近的感覺
phc377339 wrote:
很好奇~為何日蝕車這...(恕刪)

日蝕撞測分數非常高,不知道有沒有關係。
Mikadoyakumo wrote:
日蝕撞測分數非常高,不知道有沒有關係。(恕刪)




日蝕Eclipse能拿高分,跟車身剛材用料紮實有關係~~~

歐洲第一大、世界第一大「福斯奧迪」汽車集團

號稱諸多車款共用底盤,是節省車重的設計高手

在歐洲賣到嚴重缺車情況下,台灣福斯拿不到車,上市日期一延再延的最新款Small SUV——T-ROC



Mikadoyakumo:



Volkswagen T-ROC的Curb weight就高達1,420 kg

結論:
想當然爾,T-ROC撞測分數也是五顆星~~~



艾咪 wrote:
HRV的加速測試:“可惜這次參與集評的車款,12V車用插座無法提供測試儀器足夠電力”...(恕刪)


這個理由蠻瞎的⋯

是太慢不好看嗎?
recyko wrote:



這個理由蠻瞎的...(恕刪)

我相信HR-V再慢應該也不會比U5慢XD
我自己是開CX-3
坐過親戚的Eclipse Cross
EC的舒適度真的不錯空間也大
CX-3大概就稅金難看和空間真的小到爆炸
油耗以2.0NA來說算很不錯的了
既然是CUV嘛,那空間當然不能一昧求大,但2WD車款麻煩第二排地板可以是平的嗎?

還有,所有的主動安全與便利配備都上了吧,那個電子手煞車+AUTO HOLD很難嗎?很多都沒給~
LED魚眼大燈,高階的也要給。

我也喜歡T-ROC和KAROQ...
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