百萬休旅車主動安全比較

luzibin

2153分

21樓

luzibin

個人積分：2153分

文章編號：71391608

magiQ _ Q wrote:
已更新表格，我看得...(恕刪)

FORD KUGA 也可以更新表格，245 是113.8萬。另外 360度環景我建議也要納入考量，尤其都會行車，真的很好用。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

magiQ _ Q

5108分

樓主

magiQ _ Q

個人積分：5108分

文章編號：71391782

luzibin wrote:
FORD KUGA...(恕刪)

這是最近降價的嗎?
我是看之前一個車評網站的表格的
上面沒有環景哈哈

yagami7215

9134分

23樓

yagami7215

個人積分：9134分

文章編號：71392340

simonsu8879576 wrote:
倒想見識一下Y大的座駕有沒有像您形容的那麼神。前陣子國道上Volvo撞擊紅斑馬。專家們已經說目前為止，沒有一種ACC能針對靜止的障礙物煞停的。

我認真懷疑你是不是有閱讀障礙

我有說ACC能針對靜止物體反應嗎? 事實本來就是ACC無法偵測靜止物

正因為這樣，所以你所謂的都市系統AEB(50kph以下才能作動)，在這種ACC沒反應，AEB也無法反應的狀況下才會完全沒有反應就撞上去

而AEB作動範圍(速度)夠高的，ACC無法反應，AEB才能接手。

simonsu8879576

1995分

24樓

simonsu8879576

個人積分：1995分

文章編號：71392922

yagami7215 wrote:
我認真懷疑你是不是...(恕刪)

是啊！劣者就是劣者，還真的有閱讀障礙。
您說的是：前車突然離開車道，再前方有一輛低速前進的車子。是也不是？
好吧！本車和前車有沒有安全距離？再來，前車和再前車有沒有距離？第三，很肯定的向您報告，ACC抓得到低速前進的再前車。
請問，何來的“來不及降速度到AEB起動”？

molly1993

34分

25樓

molly1993

個人積分：34分

文章編號：71393012

兩個等級都配honda sensing真的很讚 honda sensing真的好用去試開之後覺得很順手而且在市區有低速跟車實用很多

simonsu8879576

1995分

26樓

simonsu8879576

個人積分：1995分

文章編號：71393478

simonsu8879576 wrote:
是啊！劣者就是劣者...(恕刪)

其實，您開車時都在打瞌睡嗎？
如果前車突然變換車道，您會毫不在乎？
接下來的問題，劣者倒是更有興趣--麋鹿測試。前車會緊急變換車道而非煞車，是不是因為隔壁車道才有較多且足夠的應變距離？或者非變換車道不可，譬如再前車已明顯發生事故？這樣子高速又突然變換車道，有幾輛車子不會失控？如果是您，您會不會/敢不敢跟著切換？
這幾輛車子的測試成績，您不妨自己找找。