最近 不論是媒體版面 地球黃金線 論壇 群組
都在熱烈討論各品牌的先進駕駛輔助系統 或者是說半自動駕駛系統

依學理上來講 台灣市售車最高等級也配到L2而已
而無數的案例也告訴我們 就算只有L2 也已經幫助無數車主 或駕駛者遠離危險 成功地避開車禍

而另一個我想說的點是 最近逛汽車百貨 發現部分品牌的行車紀錄器已經支援先進駕駛輔助系統了
包含車道維持/偏離 以及前車過近的警示 很明顯就是基於攝影機的功能(總不可能在行車紀錄器上面再加一個毫米波吧)

在理論上 攝影機是最容易受天候影響的 包含大霧/大雨/進出隧道/逆光/冰天雪地/沙漠(國外市場可能遇到)
可是現在 目前 先進駕駛輔助系統大多還是依靠攝影機才能達成相關功能
所以我想問說 未來的ADAS會怎麼發展呢? 會不會是這些行車紀錄器廠商所推出的ADAS系統更可靠呢?
各位車主在使用ADAS系統時有甚麼特別的經歷或使用心得嗎?
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523AGGS wrote:
最近 不論是媒體版...(恕刪)


行車記錄器廠商開發的配備在訊號上無法跟原廠車上的訊號整合吧,不能整合在一起運算的話當然還是車上完整系統的可靠度比較高...
因為車上的訊號判斷來源不可能僅依據鏡頭畫面的影像運算而已。
523AGGS wrote:
最近 不論是媒體版面...(恕刪)


DVR頂多車道偏移警示功能,不能控制方向盤或震動,是做不到車道維持
前檔隔熱紙貼太暗、灰塵太多、雨滴髒污沒洗、鳥屎、室內起霧 等等
都會影響主動安全的前車攝影部分、太陽曝曬時間過久導致攝影機內元件提早老化

通常這種行車記錄器沒和汽車連動,很容易會嫌吵而不想使用
謝謝! 大家一起加油吧!
行車紀錄器廠商所推出的ADAS系統當然不會更可靠啦..

行車紀錄器廠商沒辦法做到控制車上的電腦/油門/煞車/方向機

可以做到他就改行了 還賣甚麼行車紀錄器..

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