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日前國道警察在高速公路內線車道停車處理事故，才停11秒就遭後方休旅車追撞，有網友發揮「鍵盤柯南」精神，認出肇事車款為VOLVO XC60，雖肇事車主毫髮無傷，但根據該車車主手冊上載明，主動巡航功能無法偵測到靜止或小型車輛減速，懷疑可能是因此車主開啟該功能後，沒注意到前方車況，才因此肇禍。
VOLVO代理商國際富豪汽車今表示，初步了解，該車配備有Pilot Assist 第二代半自動駕駛輔助科技，理論上在路上即使是車輛、牆等靜止物體，甚至大型動物、單車客等，也能偵測自動減速煞停，且該套安全系統無法單獨關閉。
對於該車為何仍撞上國道警察車輛，業者表示因無法獲知車禍當時駕駛情境和路況，暫無法判定確切原因，但行車資料都會留存電腦紀錄在車輛中，如檢調有需求、有走到法律程序，會協助調閱資料確認車輛事發時的狀態。（朱正庭／台北報導）
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【個人心得】
ACC逐漸普及，但很多人不知道高速時多數ACC系統確實會忽略靜止物體，這是雷達天生的限制
以下是Euro NCAP測試Pilot Assist(疑似為一代)，時速80煞車不及撞上靜止車輛，時速130對靜止車輛幾乎沒反應(駕駛介入)
【測試影片】
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