AriesKao wrote:
時間到了，還不...(恕刪)
沒車庫(位)的人，請問你們的車晚上停哪裡?
出門當然停車格，問題目前都會區停車格已不足，不收費或計次收費停車位還被沒車位
的車輛萬年佔據，那出門辦事(購物)車輛停哪裡?自己的財產自己保管好，不要佔用公共
區域⋯
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簡單來說就是在家裡待命然後醫院突然有接到Case要緊急到院
這時請問,這時的交通費用是否乾脆直接由使用者,也就是該病患負擔
包含車子的購置費用和停車費用
或是統一由政府乾脆補助,並且給予緊急到院時之絕對路權
若是今天緊急到院可以call救護車來家裡載人老早就有人這麼幹了!
而且當Case結束,沒交通車,請問怎麼回家?雖然有時有機會就直接睡在醫院
所以今天你要減少汽機車數量就很簡單
這種車位稅反而有助於有錢人和更導致土地價格上漲
而且今天機車的要怎麼定義都是個問題
最直接就是按照職業別來限定,並非真正需要用車得給予高昂牌照稅
你要收藏可以,只是不能掛牌上路,沒掛牌上路相對就不用負擔
你今天的職業別牽扯到國家安全或生命,就可以給與一定免稅和低稅率[基本上這些職業都是風雨無阻,不論颱風]
(不爽你大可以去報考志願役或是重新念大學去取得相關職業專業證照,並且每年都要上課維持其學分數)
你今天的職業需要輪三班,就可以給與機車低稅率的牌照稅,給與其一定交通通勤方式,不是所有地方的公共運輸都是如此發達
以此增加的稅收來補助和建置各地方的公共運輸,確保基本正常班上班都可搭乘公共交通
這樣就可減少路面車輛數量了
你車庫稅只限制汽車的結果到最後反而只會導致機車更加爆量
而且機車是相對於汽車更加不安全的交通工具,你相對會增加不少社會成本
一個法規建立你要考量"後續成本效益"不要說你是理組出生不懂,這是很基礎的管理學概念XD
而且每次愛拿國外的法規之接搬到台灣
那最乾脆請把美國得整個醫療體制搬到台灣
美國醫療品質在世界上也是頂尖的
而且高昂收費可以直接抑制資源浪費
何樂而不為?而且美國醫療整個給付制度才有真正的所謂備援力量,而非台灣並沒有真正的備援力量
政府也不在需要擔心健保何時破產,人民要尋求更好的自費醫療品質就有
也不用擔心壓低給付,新技術和新藥不會進來台灣
沒錢的人,很簡單阿,你想辦法進到醫療體系工作,護理師~放射師~檢驗師~物理治療師等不難考
當你年輕時不念書到時後垃圾大學出來工作又不拼,結果薪水可悲只有22K,然後開始怪政府
而且今天為何普遍薪資不上調,你一般正常班薪資跟醫療從業人員沒差太多,就沒人會想走醫療了
找不到人到時後死大家一起死
為何醫療從業人員薪資沒辦法上調太多,卡在價保給付和一堆愛浪費醫療資源的民眾!
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JOHNNYLEEWU wrote:
但樓主好像還沒搞懂醫療人員的緊急on call
簡單來說就是在家裡待命然後醫院突然有接到Case要緊急到院
這時請問,這時的交通費用是否乾脆直接由使用者,也就是該病患負擔
奇怪、貴單位的業務請貴單位自行處理，你是受顧於該單位，要怎麼待命跟交通成本，是貴單位要解決的，
JOHNNYLEEWU wrote:
包含車子的購置費用和停車費用
這些費用本來就是貴單位要付的，關你什麼事。
JOHNNYLEEWU wrote:
而且當Case結束,沒交通車,請問怎麼回家?雖然有時有機會就直接睡在醫院
叫計程車跟公司請款啊，公司的業務請公司付交通費啊。
JOHNNYLEEWU wrote:
最直接就是按照職業別來限定,並非真正需要用車得給予高昂牌照稅
你的職業沒有比較高貴，你的職業沒有比較高貴，你的職業沒有比較高貴，你的職業沒有比較高貴。
提出車庫稅的概念是針對個人及公司行號，這跟醫療、軍警等單位沒關係，警車、救護車、消防車這些車輛本來就不用交納車庫稅，我不知道你在鬼打牆什麼。
個人是個人，單位是單位，你的私家車沒車庫就交稅，你單位所屬的車輛跟這個稅沒關係，不要把個人上綱到單位權責，如果你有公務用途，請用公務車。
如果你真的覺得自己的職業很“高貴”，聯繫國家存亡，如此至關緊要的職務，想必待遇也相當可觀。那租個車位應該不難吧，甚至買個有車位的住宅也輕而易舉。
這麼高貴的職務，這麼的高貴待遇，買幾個車庫豪宅不難吧。
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hcs0525 wrote:
沒車庫(位)的人，...(恕刪)
停月租車位或停車格(付費)是沒繳錢嗎= =?
引用無所謂，但再你問我問題前…
先想一下好嗎? 不然我看了覺得莫明奇妙…
在外當然停月租or收費←這不是常理嗎?
別人找不到停車格，那反問…
我停停車格有不繳費嗎? 換個角度
別人停停車格…所以我找不到停車位，我該請他讓出來?
我停進去後，下一位又找不到停車位…又請我讓出來?
我找不到停車位，又請他讓出來?
要無限迴圈幾次…
雖然平常很閒，但看到這樣被問時
不會先想想相同的問題嗎…換成你會怎做?
俺目前感覺只有…引用我問這問題，你認真的嗎?
不要問我很乾話的問題，比如沒計費的…
(若你真的要問我這個，你怎不去找里長請他快叫路管處的來噴計時計次收費碼??)
#不然你們捐錢給我啦，我去選總統好不好…
1. 吸毒、殺人犯一律死刑，強姦犯直接去生殖器改裝人工尿管
2. 詐欺及貪汙一律重刑最低20年起且無薪勞動還與社會，不可特赦，不可保外就醫
3. 土地國有化，一律只有使用權
4. 媒體管束，若有影嚮社會善良秩序或亂報一律停業罰則
5. 車牌限制發放，只賣使用權。每5年輪一次，沒牌車輛抓到上路一律沒收銷毀並罰款
6. 土地道路重新規劃，主要道一律4線道，支線一律3線道，內外側為待轉道。 開放民眾檢舉，罰金50%分紅。開放員警勤奮獎勵同樣50%分紅。 違規經檢舉達3次者，車輛沒收銷毀銷照及罰款且10年不得考照。該罰款50%歸第3次檢舉者獲得
7. 除了大型貨車等，小型房車及機車一律平等。高速開放全線通行(只要達最低標130公里交通工具即可使用高速公路)，一般限速最低120最高150且內側為超車道專用(不限速，只要後車比前車快。閃燈的情況下均讓道。不得有議)。龜車，佔用內線一律開罰且沒收車輛3個月，沒收滿3次車輛銷毀且罰款。除照且10年內不得考照
8. 台灣主要首都移至台中
9. 建築不得私自建停車場地。 設立公有地下化停車場，且歸公家單位納管。依時段計費，開放月租。不繳費佔用達3天止，車輛沒收銷毀及罰款
10. 應注意而未注意及過失致死條款改由影片佐證，若未有影片。則依路權及因果判立
11. 強制全險，若事故全由壽險公司及公證方代處理協調。肇事方不得主動探查被害方，被害方亦不可為之
12. 車輛使用稅收全隨油徵收
安捏厚萌厚? 我的理念全打在上面了，這樣我的邏輯懂了不?
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hcs0525 wrote:
沒車庫(位)的人，請問你們的車晚上停哪裡?
出門當然停車格，問題目前都會區停車格已不足，不收費或計次收費停車位還被沒車位
的車輛萬年佔據，那出門辦事(購物)車輛停哪裡?自己的財產自己保管好，不要佔用公共
區域⋯
唉呀、他們只會鬼打牆扯別的，然後一直跳針，
沒車位的車就像流浪狗一樣，到處扔啊，扔在公共區域造成社會成本，你沒看很多路口巷弄停了一堆私家車，整個社會充斥著這些流浪狗。
Diego11599 wrote:
所以到底違規停車跟車庫有沒有關係？
有車庫你車開回家有得停，你沒車庫你回家要停哪裡？又是流浪狗？
你開車到外面本來就要斟酌停車情況，比如我以前服務的公司車位不夠，我騎腳踏車上班啊。
還有人講什麼配套措施，要什麼措施？你們買車的時候就應該想好存放的配套措施，購買的時候就應該備好停放空間，你買的是私家車，不是救護車、不是偵防車，私家車怎麼停放私人解決，還要政府幫你想配套措施，政府只負責公務車的配套措施？
奇怪、買車的基本上都是成年人了，成年人了還不知道要解決自己私家車的停放問題嗎？
開徵車庫稅的好處是，政府不強制你買車位或租車位，你要繼續扔流浪狗無所謂，只要交稅就好，對你們沒影響，很多家庭兩、三台車，但是一個車位都沒有，這都是很好的財政來源。
車庫稅不但充滿了正當性，稅收除了投用於建立公有停車場與養護費用，而且還可以利用稅收增設夜班路邊停車收費員，有了夜班收費員，路邊停車格可以24H全日收費，這又是一筆財政收入。
當然你也可以不買、不租停車位，就跟你平時一樣，國家才能繼續收你的稅收到天荒地老，對誰都不影響，生意照做、音樂照放、大家繼續跳舞、繼續跳舞。
國家很需要稅收、這個提案可行性極高，去提案吧。
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