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洋蔥果醬 wrote:
就椅子而論， 不管是前座後座
舒適度，空間感都是sportsvan 大勝
家庭用車，坐起來舒適很重要
再來BMW的組裝品質本來就不是很好了，
2AT車系更會一直提醒你這是入門車。
品牌形象不會是這車主力客群的首要考量，
但是 我相信很多買家會因為DSG而改買Bmw，
這車的客群打保守牌的人居多，會希望妥善率高。
高級品牌的形象好，比較容易贏得信賴...
但...真的養過BMW的人此時臉上會露出尷尬的微笑..
BMW的橫置發動機+前驅車系都全面跟進換裝 DCT(雙離合器自手排變速箱).
若是DCT ,那當然要選DCT中性能及妥善率最高的DSG.
兩者唯一的差別, 就是一個LOGO!
其他包括發動機, 變速箱及底盤車體鈑烤等 ,同樣都是高級車的等級.
差價幾十萬!
除非對藍白標超有愛 ,那就開下去吧!
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GOLF5TDI wrote:
那當然要選DCT中性能及妥善率最高的DSG....(恕刪)
沒錯喔!
會員GOLF5TDI的老柴油GOLF''超跑''在宜蘭的台7線, 沿山蜿蜒而行, 上下起伏, 尤其是晚上車少時以S檔行車, 動力源源不絕 ,完全沒有任何Lag的感覺, 樂趣很高. 到了郊區的山路地形,使用DSG的S檔, 感覺真的是高樂趣的來源. 如果有四輪傳動及扭力更大的發動機加持, 樂趣會更無窮.
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