首先想請樓主自問人品好不好?如果很好那可選VW,如果不是很好...那還是開日系車吧!
1.如果沒預算上CX-9頂,那真的就是地瓜-ALLspace就好.
2.CX-9車長/寬都很大,開習慣是還好,但如果家裡停不下,就不用選了,沒必要為了一台車換房子吧.
3.車長/寬的問題,還要考慮您的生活習慣,如果都是市區裡,真的不方便,我開X5,比CX-9短一點,但去到百貨公司什麼的,停車都是很辛苦的,停好車小孩要下車也很辛苦,市區的停車格都劃的好小.

Johnpapa wrote:
家裡打算購入七人座SUV...(恕刪)


你都開狗夫了,表示你不怕浮屍~~
那還不選大地瓜?或是棕熊?

我們家族正等你來耶,操控你就不用煩惱了.至於停車,如果是雙北地區特別是
蛋黃區蛋白區走動為主,cx9你就不用考慮了

cx9光車寬足足多大地瓜13cm,棕熊10cm.輪距寬也寬不少.雙北市區的停車格
是怕寬不怕長.一些賣場和百貨公司停車場寬度都很窄.停好cx9這種大物
又擔心被人開車門碰傷.然後出入開車門也不容易
而且大地瓜有環景,停車開車都很好用.進小巷子也不怕.

這兩台我也考慮過了,實用主義至上.如果你不急著用車.可能還有更熱血的380
會登場.目前0-100這兩台加速性差不多,當然尾速大地瓜會輸.不過相信你也不會
開著這車載著家人胚超過200以上。另外同價位下不管是棕熊或是大瓜
都買的到四驅.都配有電子差速器.四驅好不好用,下雨過彎你就知道了

最重要的是,棕熊和大瓜都有air care.這才是載著小朋友和家人最重要的配備.




a3741314 wrote:
我們一開始就想要買7...(恕刪)



這兩台車一個是正7人一個是5+2 是有差距的

如果7人使用頻率不太高建議是買5+2,平日停車好解決

只是allspace第三排我個人覺得有點小,坐小朋友比較適合,坐大人要看身高了

最後兩台車的後勤也要想一下,福斯的保養費比馬自達日系車還是會略高
這兩台真的難選
規格配備的話我覺得Tiguan Allspace
但是考量到後勤維修跟妥善率又覺得日系的安心一些

Arbor King wrote:
一百多萬台幣......(恕刪)


好車,曾經是我的首選.我也扼腕過沒買這部車.直到上次和地瓜車主聊過.

他幾句話戳中這部車的痛.第一,二手車價沒人要收,只能車主間互相賣.第二,過保後
很多零件和維修並不是很容易的事.
車子的後勤也是很重要的事.雖然這台車幾乎沒有甚麼大缺點.

非常認同Arbor King的5008分享

小弟也是走訪各家 5+2 與 7人的各種車款
找到了 夢想中的愛車 GC4P (當時新5008還未出)
這是遍巡所有車中, 我覺得唯一第三排坐成人還蠻OK 的4.6m 5+2 MPV
第三排雖不及標準7人寬敞, 但大家都是平時家庭5人內, 假日帶爸媽出門要加人到7人內的狀況
不論 齊全的主被動安全(ACC、AEB、BSD、360、車道偏移輔助...), 便利的配備(電尾門、輔助停車...)
加上舒適的座艙設計,超大天窗與前擋視野帶給所有人的舒服感受
歐系底盤的穩定與安全、法系車擅長的操控、柴油爬坡的游刃有餘
最重要的 官方21km/l 的優異油耗,4.6m 在都會自由穿越、方便停車的種種優勢
對於所有在找尋類似車款的同好們,真的是不能錯過的一個超優選擇
既然預算都在附近了, 真的真心推薦去看看GC4P與5008

比較VAG的車,在看GC4P前我也是已經幾乎想要入手,
但猶豫相關評價(Allspace沒看,先前想買Sharan),大問題還好,就是總有一些小問題(各FB我都有加入看)
個人覺得PSA的車目前妥善率稍微高一些 與 後續保養維修也相對便宜(可以多看看網路上評價)
棕熊 則是 個人無法接受他的第二排突起的中柱,和直接被內人打槍的第三排(其他都不錯)
CX-9 也恨好, 只是太大台,要買這麼大台我比較喜歡Sharan

提供給大家參考看看
以前的Mazda MPV才叫正7,現在的SUV幾乎都沒有到正7的程度喔

Johnpapa wrote:
家裡打算購入七人座SUV...(恕刪)

VW有去展間看過了嗎? 車不錯不代表會讓人想買

kuwata.yang wrote:
好車,曾經是我的首...(恕刪)



這不是我開的樓,所以不想去講其他車子的「痛點」啦!買任何一部車都是綜合考慮好幾個需求、通盤衡量之後的取捨結果。車子只有「適合」的,而沒有「完美」的。楊大開過3008,應該知道我講的駕駛感受是什麼印象。

由於我們買車不在乎二手價,所以沒考慮過這事,夫妻過去換掉的四部車都是送給家族中的晚輩。不過,的確曾看到社團裡有車主討論過這個話題,Peugeot在台灣是冷門車,原本二手價的確不能跟某些大眾車種相比,可是這未必是永遠不會改變的狀況,因為這次3008/5008明顯比前些年熱,如果車子確實好,也有口碑,也許以後在二手市場的熱度也不會太差。But,誰知道呢?

這一代的3008每一季全球都賣四萬多台以上,5008也都至少在二萬多台以上,說真的,出了這一代好車也救了PSA,歐洲朋友說這家車廠突然又生龍活虎起來,估計保修零件也不會是問題。

至於Peugeot在台灣的後勤,的確是我認真考慮的一個重點,畢竟老婆前後兩台都是百百妥善率的Lexus,而且服務也非常非常到位。但我看家族一些老獅友對寶嘉的服務還算可以接受,於是就先買了再說,現在只希望後勤服務不要太差,要不然5008 GT又得送人了。

話說回來,像我們這種老司機,現在買車早已回歸到車子的本質,自己很清楚知道自己的駕駛偏好與需求。這次因為想要買一部能滿載7位成人的4米6小車,只找到這款,所以訂了第一部法國車,這並不能說是「有愛」。我看到FB家族裡有一大票獅友一路走來,換車永遠繼續換Peugeot,「冷門車」在他們看來是優點而不是缺點,甚至內心深處還不希望看到3008/5008熱銷到滿街都是。有觀望者發文說,3008 GT的價格可以買到M Benz GLA啊,5008 GT的價格可以買到BMW 2GT啊,你們為什麼買樸舊呢?我想,會這麼問的人可能還是靠耳朵買車或是靠別人的眼光買車。還沒有體會到「車子本身」才是答案。真心去享受車子與你的互動,那種感覺才是無價的,是不被品牌的虛象與潮流影響的。楊大才換了Tiguan Allspace 400 TDI,一定很了解我在說什麼,好好享受新車帶給你的感受,爽爽開啦!


附:一部在大街小巷靈活穿梭的七人座潮車。
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