12V 耗電22W (單一只)
亮度增加200%
專為投射式頭燈所設計。能夠增強反射式頭燈的亮度。
色溫：6000 Kelvin
系列：X-tremeUltinon LED
燈座：PGJ19-2
技術功能：AirFlux(散熱技術)、SafeBeam(飛利浦光學設計專利，避免眩光閃人)
飛利浦AirCool是帶風扇的冷卻(H7)、AirFlux純散熱片(H4、H11)
流明：1350 lm
型號：11362XUX2
小弟只取幾項比較重要的參數給各位參考。
詳細說明請參閱官網：連結
我這篇是在今年大概1月初PO在prius c車友的論壇
一直懶的轉過來，難得最近 有空分享一下
當初
台灣飛利浦官網查詢的到此商品，但是飛利浦台灣車燈代理商"東杰貿易公司"還沒上市
用FB問粉絲團的回覆是預計Q1上市(但未知)台灣H7跟H4已經買的到
H11日本&中國都上市了....
另外小弟抱怨一下...
東杰北部及中部電話客服都絲毫不知道此產品，電話打去詢問都是鬼打牆，說汽車百貨各大通路有賣，最後是用粉絲團留言才有正確回覆........
不過台灣東杰保固蠻乾脆的，飛利浦車燈相關產品我覺得價格OK找東杰公司貨吧!(記得要有發票，登入保固)
目前東杰也開賣了喔 官網可以訂購 6990元
那小弟這組是從中國來的水貨(三年保固只能寄回去)
或許有人會問說，之前飛利浦不是早出H11的LED燈了，各大汽車百貨都有再賣阿
沒錯!但那顆是"霧燈專用"，我知道很多人拿來裝在近燈，我手頭也剛好有
依照飛利浦官網的型錄及產品說明
型號：12834UNIX2
流明：840 lm
耗電：10W
色溫有分：6200與2700K
亮度增加45%
我不知道為什麼盒裝上是日文的會寫2400 lm(白光)，但全英文的並沒標示流明
可能要請專業的人員做回答
小弟車子是14年的prius c車燈是原廠魚眼型式(投射式頭燈)，原廠H11燈泡是OSRAM的鹵素燈泡(55W)，之前為了升級車燈買了飛利浦的XV超極光 +100%亮 H11(黃光55W)，因緣際會下以超低價拿到了飛利浦H11 LED霧燈(10W)，也嘗試把它裝去近燈，一般使用會覺得比鹵素燈泡亮!可能是因為白光的關係，但是開上路不管是下雨/起霧/霧霾會覺得跟沒開車燈一樣，所以建議各位車友原設計是霧燈，就別拿來當近燈使用了。生命安全重要...
小弟照片隨意拍的
封面就由鸚鵡兄弟及三方聯名結果滯銷的黑史努比(UNIQLO X KAWS X PEANUTS)比來當封面照
開箱首見是說明書，及一小張產品合格證(看起來是中國特有)，包裝上是以兩只組塑膠盒個別將燈分開(比霧燈包裝好)，並附贈束帶及六角板手一支
說明書內容非常詳細，包含車燈若方向不對該如何調整(重要)
案定器與車燈是分離式的，且安定器是全金屬材質質感大勝霧燈款
輸入電壓為12V，耗電量為22W，
與霧燈款9~16V耗電量10W有極大的差異
接口處有防呆處理，並可用塑膠螺帽鎖死接口，
安定器及纜線近距離放在霧燈款旁邊，可知道這兩款真的是不同等級的產品...
飛利浦的XV超極光 +100%亮 H11(黃光55W)照片
飛利浦霧燈12834UNIX2照片
飛利浦頭燈H11 照片
停車室內未開燈
飛利浦霧燈H11 LED
飛利浦頭燈H11 LED
單以照片其實完全無法看出霧燈與新出這款近燈的差異，跟我停車拍攝點也有點關係
開上路照度及穿透性都不是霧燈那款可以相比擬的PC可直上沒問題，光型跟燈的角度都不用調整，但是左燈散熱片會有點靠近原廠線組
我個人是有用束帶把原廠線組固定一邊，保留散熱空間
這幾天的使用心得下來蠻推薦的，不過若台灣上市價格應該會偏高
是否有價值購買各位車友在自行評估
PS 我停車位置因為後輪位置低，車有點前翹 因此會覺得燈照太高閃瞎人都只是當初沒慎選拍照位置!實際上角度並不會照到對向來車
另外偷渡T10飛利普小燈(日本境內版)
這是日本才有的T10小燈，前鎮子去日本旅遊剛好入手的
日本開箱文
亞馬遜
品質跟亮度都很不錯，不過價格很高，台灣也沒什麼門路可以入手
及小弟施工手工具
