鈴木狂電 速霸陸哭了 加油好嗎?

qazwsx456 wrote:
鈴木狂電 速霸陸哭...(恕刪)


Jimny的4WD不能在柏油路使用吧? 所以在柏油路就地位對調了,雨天柏油路Jimny 沒有 Subaru AWD的抓地力, 山路(柏油路)過彎Subaru也比Jimny強。用途不同罷了。真的要硬路面+越野都狂電Subaru至少要3倍價錢以上的皮卡或有Locker的休旅車
那是在乾燥柏油路面,大雨天柏油路正是4WD使用時機。

woodpand wrote:
那是在乾燥柏油路面...大雨天柏油路正是4WD使用時機(恕刪)


你說的是Jimny嗎?

開一開、雨停了呢? 雖然可以在行駛時切換、給它Bang!一聲,
一般來說還是有一定程度的磨損。

沒有中差的4WD我猜還是不要在柏油路使用,回歸2WD的好

有圖有真相,這是2003年SUZUKI GRAND VITARA 使用說明書
在100KM/H時速內可自由切換2W-4W,沒什麼聲音!您說的是吉星,它是要停車才能切2W-4W。其實在乾燥路面4W是可以45彎度內轉彎的。


怎都是jimmy ?同期的小悍馬咧?現在應該知道馬力夠用就好吧~
woodpand wrote:
有圖有真相,這是2003...(恕刪)


可能是坐在車內比較沒注意, 這是2013 錄的Jimny, 因為也是 2WD<=>4WD<=>4WDL 按鍵式切換
應該是最新的系統(今年停產前)。雖然<100KPH都可切換, 但是是有一聲
請聽1:11~1:14,
https://www.youtube.com/watch?v=m08rxzmzcRQ
那是輪轂咬合的聲音,GRAND VITARA是直接在差速器內氣動咬合,沒那個東西,jimny的輪轂可換成手動的,越野時比GRAND VITARA有更優越的脫困能力
wkh2006 wrote:
Jimny的4WD不能在柏油路使用吧? 所以在柏油路就地位對調了,
雨天柏油路Jimny 沒有 Subaru AWD的抓地力,
山路(柏油路)過彎Subaru也比Jimny強。用途不同罷了。
真的要 硬路面+越野 都狂電 Subaru
至少要3倍價錢以上的皮卡 或有Locker的休旅車


wkh2006 大大、 woodpand 大大,兩位大大容稟:

除了 Jimny 之外,您們二位似乎只記得第二代的 Grand Vitara,
而忘了還有第三代的 Grand Vitara JP ...

Jimny 以及第二代的 Grand Vitara,
它們平時在高速公路上只能以 2WD 或 2H 模式的「後驅」方式行駛;
但是,
第三代的 Grand Vitara JP 的設計就完全不同了!

JP 平時在高速公路上是以 4H 模式的「AWD」方式行駛的;
另外,在越野時
還有「4H-Lock」、以及具備加力檔的「4L-Lock」模式喔!



JP 平時在高速公路上是以 4H 模式的「AWD」方式行駛的.恕刪...
沒錯!但比較貴(買不起)而且沒H鋼樑底盤比較都會型了。
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