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你要空間 (5+2)、車大，就不可能省油。
想想看，就算您一個人開車外出，最後+2的兩張座椅重量永遠都在
除非是柴油車（跑長途）
或是油電車（跑市區），這都是他們省油之處
您也不常用第三排，真的不要考慮（壯士斷腕！），一直執著在這一點，困住自己
這種 5+2的 "偽"第三排，真的只能搭載小朋友
第三排很危險，是人肉安全氣囊區與人肉潰縮區。真的不要讓親人坐在這裡！
(2) 想要好保養、零件便宜的話，就找
國產化的車款，或是賣得好的車款（零件也會普及一些）
(3) 最後，您自己的預算沒有講出來，怎麼幫你？？
預算緊的話，直接考慮中古車
依照您的需求，我覺得就是 Toyota的車款了，真心不騙
別家不用考慮
我個人推薦 KIA那台 Caren 柴油 或 BMW 2GT
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lent189 wrote:
6.第三排在5+2的車子中，算是最好坐的，很懷疑對吧，您可以去試試比較別台車坐坐看，差別在坐姿，都去試看看吧，對了第二排的椅子可以前後滑動，可以協調，自己人坐車總不會第二排硬要拉最後讓第三排最小空間吧
樓上分析得很好。
我也是SIENTA車主，
5+2的車，第三排絕對是SIENTA勝出。
不說別的，光看試乘者的大腿，只有最後一張SIENTA第三排一般成人都可以正常坐姿乘坐(大腿平貼椅墊有支撐)。
競爭對手幾乎都只能膝蓋彎到像坐板凳一樣。
另外我很好奇推KIA的人，真的買的有多少?
"試開"跟"買回家"是兩回事。
不是說CARENS車不好，我也買過現代2台跟MATIZ(這車就真的很OOXX)，可以感受到韓國車現在做的真的還不錯!
不過若你買台新車要開個8年10年，後勤維修體系還是很重要。
有錢過保就賣，當然沒關係~~大力地買下去!!
像我之前開LUXGEN，光預約保養就要提前2周預約，車子毛病還真不少。
遇過一次高速沒動力，回廠也沒查出來原因，怕再刁車，車滿5年就賣了。
就像福斯DSG很多人買來開得很爽，修時卻很OOXX。
至於擔心SIENTA的安全性??至少現在6安，VSC都補足了。
操控本來就不是SIENTA這種車訴求的重點。
但是高速直行我覺得還算平穩(車也不輕)，跑山路才會比較晃些。
我自己是加拉桿，輪胎升級16吋來改善。
不然再更進階就花個2~3萬換避震，醬子會有脫胎換骨的感覺。
至於炮第二排寬度大小?
以下圖是
ALTIS，HRV，TIIDA，SIENTA...我覺得都半斤八兩!
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