Diego11599 wrote:
要考手排車去監理所...(恕刪)


為什麼 因為駕訓班車子都做上記號
唉,在台灣原本比較經濟的手排車,
不但車價比較高,現在連考照都比較貴,
以後是只有有錢的人才開得起手排的意思嗎?
我以前學開車時,手排還比自排便宜500-1000,時代真的變了。

JasonStock wrote:
我們應該是同年代的...(恕刪)


+1
我當時練習的教練車就是速立1.3...
排檔感鬆垮垮,常常卡住沒辦法入檔

考到駕照後第一台車也是手排的豐田corona 1.6跟教練場的比起來,我的車根本當時就像賓士一樣舒適..
這台車陪我台北高雄跑了13年...
在我要買人生第一台自己買的車時....已經沒有手排了=.=...
以前記得我老爸買這台車,當時的civic 六代,以及福特的telesar..都有手排跟自排可以選,自排車比較貴=.=所以老人家幾乎都選手排..手排開習慣也就沒有那麼手忙腳亂,反而增加很多樂趣!!
新竹有一家 駕訓班~
還有一台 稀有車子 現代 I10 手排......聽人家說 這款汰除之後 這一家 駕訓班不會再進了.....
手排原本就比自排貴了

考手排是因為 你也可以開自排

只有自排駕照是不能開手排的

有手排駕照 對工作上是有幫助的
你不講我還不知道!!
當年我是考手排,比較便宜,又多學一項技能。
不知何時開始?手排比自排還貴喔

knift wrote:
唉,在台灣原本比較...(恕刪)

裕隆速利301/303是當初, 初學手排的好車. 甩起尾來也比較不心痛
開手排車跟開推高機還是有些不一樣的,以佔有率最高的豐田推高機來說,速度擋跟前進後退檔事分開擋桿的,當你要升高時,加油才有動力,此時車子不須移動就要踩剎車,所以幾乎用到推高機時,往往需要一隻右腳同時踩剎車跟加油,所以需要在馬路上開推高機,是需要另外考照的。
luoyijun0913 wrote:
如果那麼想考手排,先考汽車,之後,可以去考大貨車.
我當初去考大貨車,問了幾家有沒有自手排的大貨車.對不起都沒有
PS:我不做這行,完全是考好玩的


沒錯
考過大貨車駕照,就取消了限開自排小客車的規定
你可以去加考機械常識,考過了變職業駕照
連綠底白字的營業用小貨車/大貨車 也可以開了

不過我以前還是考手排小客車,20多年前多數人還是考手排的居多
那時手排也比自排便宜
後來因工作需要去考大客車駕照,3個月後再考機械常識變職業駕照
不過那時考照目的並不是開大客車,而是開大貨車...
現在也沒做這行了,不過還是常常要開手排小發財
我那個年代考手排比較便宜,所以我就選擇手排來考................後來為什麼反轉就搞不懂了.......
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