work wrote:
跨界休旅車的用途.就...(恕刪)


CUV(跨界休旅車)基本上越野能力很有限,應付一些山區較差路面還好,還真不能上林道及下水過河。所以視野及底盤高並派不上用場。

我反而看好 像AUDI A4 AllRoad這樣的車系,底盤可調高,應付高落差路面, 但重心低,高速行車更安全,又不犧牲操控性能。

只是這樣的車系較少人注意。
自己是買Volvo V60 Cross Country
以感性的層面來看,我買的時候是看重他的外型
以及跨界休旅車營造出來的生活態度
理性上,跨界休旅車有著一定的越野能力
又有旅行車的靈活度,車內空間縱長深、寬度夠
只要把後座椅背放倒,性能也足以應付日常用車
而當初為什麼選擇Volvo,就是外型與安全吧
跨界休旅車出現主要是用在輕度越野
底盤加高和越野護板是多一層保護
不容易刮傷烤漆或卡到東西
不是給你真的開去越野探險
話說QX30網路上還看不到太多資訊
可是跟QX30同等級的XC40在日內瓦車展已經大放光芒
擊敗強大的BMW 5 Series和AUDI A8這些對手
拿下2018最佳歐洲年度風雲車大獎
到時候在台灣正式上市
我猜大家會比較關注XC40而不是QX30
主要是可應付的地形跟狀況比較多吧,
像qx30多了四傳,
偶爾心血來潮要跑跑特殊地形也不會漏氣啊
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