討論CVT 變速箱的優缺點


阿生 EX-S wrote:
應該可以~我覺得不...(恕刪)


中肯,買車很主觀的,隨喜。

沒有對與錯,自己喜歡就好。
開過8AT後
CVT的優點8AT幾乎都有

感受不太到換檔鈍挫
120-140的很優異的油耗性
再加速能力
能支持更大的扭力
缺點就是貴

CVT我也能接受,順順開是個很省心的
缺點高速119KM油耗CVT(車重1300KG)輸給6AT(車重1500KG)
但是市區油耗CVT還是厲害

yun087236524 wrote:
開過8AT後CVT...(恕刪)

8AT變速箱的使用感覺應該很接近CVT了!
小弟還在開4AT變速箱的老車
但未來換車時會優先考慮CVT變速箱,
CVT以後應該會變成平價車的主流變速箱,
就好像路上幾乎都是CVT速可達,
檔車卻是寥寥可數,
因為CVT有便宜、方便的優勢。
CVT就...變速很順暢
順暢開,開得很順暢
然後~~~~沒了...

沒錢只能當阿宅... wrote:
CVT就...變速...(恕刪)

大部分的用車人這樣就夠了!
不然也不會滿街都是速可達。

sun2323dw wrote:
請問,CVT 廣告...(恕刪)


cvt模擬檔位就是要給駕駛自己去控制升/降檔用的

不管哪種自動變速箱,升檔都不需要自己控制,因為電腦的換檔邏輯絕對比人腦強(有例外狀況,但我不認為例外狀況需要討論)

手動降檔在跑山路時可以使用,因為電腦不知道你要進彎了,所以進彎減速過程配合手動降檔,出彎時的表現會比較好

要看你的CVT 變速箱的變速比是多少
日產的最新CVT 變速比是 7.3 與 7 。
變速邏輯有 1000多 與 1400 種模擬程序 , 這也要看駕駛的與車子的人車合一契合度, 如何利用該車的最佳行駛模式。
如果是部分人當你在踩裁縫車的踏板, 那就無解。

還有,很多比例CVT車輛 都在1.8以下 , 扭力都比較小。 爬坡當然要用力一點
阿生 EX-S wrote: 
應該可以~我...所以買車時有搭CVT的車款就先跳過!!....(恕刪)

根據開過幾次CVT的經驗,加上請教修車師傅的心得,下次購車我也會盡量跳過CVT變速箱的車。
還是老話一句, 不要把傳統AT大腳油門的開
法移植到CVT變速箱, CVT還大腳油門表示你
不懂CVT變速箱, CVT沒有強迫升降檔這鳥東西,
用AT的開法開CVT的車, 只是讓你的CVT提早下
課而已.還有, CVT的車爬山路一點也不悲劇喔!
到底有多少人開過CVT的車啊!還是都是聽說聽說......

另外,有很多CVT變速箱不是被坊間的修車廠保養損壞,就
是被不會開的車主開壞的.
8ank wrote:
CVT就便宜 省油 然後沒力 ...(恕刪)


會這樣感覺表示你沒熟悉CVT的開法.
前面有人說了,CVT起步不能一腳到底,只會拉轉速不會拉車速



z85917131 wrote:
cvt爬山根本悲劇....還有現在很多同級距at車型不會比cvt車型耗油...(恕刪)

悲劇?我開nissan rogue 2.5L,上武嶺,觀霧照樣甩開一般轎車
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