keyless遙控器離車太近 導致汽車電瓶容易沒電(或電瓶壽命減短) ?

請教一下車友前輩們:
現行的新車中有越來越高的比例,有keyless功能
曾聽過一種說法
車子熄火狀態下,因遙控器離車太近 (住透天的車主較易發生,車停車庫 & 鑰匙在門口桌上/鑰匙櫃)
因在感應範圍內,車子一直保持在[stand by],等待解鎖或發動
導致汽車電瓶容易沒電(或電瓶壽命減短)
不知大家有沒有聽過類似說法? 有什麼看法?
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補充更正一下
各位大大:
抱歉啦!寫的不清楚
我所指的沒電是汽車本身的電瓶,不是遙控器
看前三樓的回覆,似乎遙控器也會這樣


新領悟 wrote:
請教一下車友前輩們...(恕刪)

好像會這樣
我鑰匙放車頭旁三個月遙控器電池就沒電了!
做人好難~做好人更難!
我也是keyless內的電池使用不到五個月就沒電了.現在的使用方式: 不開車時將keyless 內的電池取出.要開車時再裝上.去年十月更換新電池.使用這種方式.至今還沒換過電池.仍在使用中.(雖然是有點麻煩)
我放距離車身1公尺內
水銀電池 3年2個月快沒電
其實還堪用
只是有時今天不行要用KEY開門
但是明天就又可以了
算了麻煩還是換了新電池

補充更正一下
各位大大:
抱歉啦!寫的不清楚
我所指的沒電是汽車本身的電瓶,不是遙控器
看前三樓的回覆,似乎遙控器也會這樣
新領悟 wrote:
請教一下車友前輩們:...(恕刪)

以MAZDA keyless的設計,感應式鑰匙在感應範圍內(無輪是車內或車外)只要超過三十分鐘,無任何動作,系統與感應式鑰匙會自行停止感應動作,以減少不必要的耗電
但其它車廠的設計,是否有此功能,我就不清楚,可能要自行與原廠確認

新領悟 wrote:
補充更正一下各位大...(恕刪)


keyless電池有影響.車內電瓶沒影響.電瓶的電量都是充足的.
新領悟 wrote:
請教一下車友前輩們:...(恕刪)


有可能是會的,因為車子上鎖後,電腦的秏電㳘大約0.30-0.50mA左右,約三十分鐘後,電腦會進入省電模式,秏電流大約剩下0.05mA,剩下偵測keyless的電腦,每隔幾秒偵測鑰匙的電波,當偵測到鑰匙在附近,就會喚醒其它電腦stand by,此時的秏電量就比進入省電模式多了約十倍,會比快較快沒電,如果又少開常常吃到電瓶完全沒電,當然就會影響到電瓶壽命,不過鑰匙和車子的距離,超過五公尺一般就不會感應到keyless的電波了,所以keyless電波也沒想像中的遠,除非鑰匙放的地方離車門距離非常近,不然應該沒那麼容易偵測到,那鑰匙的電量也會影響,因為鑰匙接收到車子keyless電波,鑰匙就會發送電波給車子接收器,如果放在車子附近,那鑰匙就會一直送電波,也會影響到鑰匙電池的電量。
沒阻礙的話,大概8~10公尺可以解鎖,換算透天到3樓都可以開門了
像日本的房子小間 又是兩樓高,也很少看他們反應這個,我覺得不見得是距離問題

hevalence wrote:
沒阻礙的話,大概8~10...(恕刪)


keyless解鎖和搖控器解鎖應該是不一樣吧。
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