小惡魔市集悅遊日本活動報導

你的車會自己加速、煞車與轉彎？七大品牌先進駕駛輔助系統詳解＆體驗

388分

個人積分：388分

文章編號：65560397

以目前來說，就算有自動駕駛有幾成的人敢去放心的讓車子自己跑呢?

4791分

個人積分：4791分

文章編號：65563076

想當裝潢工匠 wrote:
以目前來說，就算有自...(恕刪)

為什麼不敢？全世界有一些國家已經有無人駕駛的小巴在載客了，高雄，台北明年也將跟進。

409分

個人積分：409分

文章編號：65566918

想當裝潢工匠 wrote:
以目前來說，就算有自動駕駛有幾成的人敢去放心的讓車子自己跑呢?

飛機的自動駕駛剛出來時...
像你一樣想法的人不少

387分

個人積分：387分

文章編號：65601390

這幾款車看起來以性價比來說XC90跟Q60還蠻划算的，
安全輔助幾乎都齊了

可愛的卡比

201分

可愛的卡比

個人積分：201分

文章編號：65623381

11 o'clock wrote:
2. "...偵測元件包括車身四周不同波長的雷達（微波、超聲波、雷射、紅外線等）、CCD/CMOS影像感測器，以及車輛原本便搭載的各種感應器" 目前量產車裡沒有雷射。

有雷射喔，像是Volvo的City Safety(不是Gen.3)就是用雷射，新款A8的車頭底下貌似也有雷射。

128分

個人積分：128分

文章編號：65637862

最近才去試了XC90、X5、GLE
只能說，XC90安全系統全車系都標配了，其它兩個品牌的試乘車沒選配，就無法體驗這個功能
重點是選配的費用還不低...
只能怪我手骨不夠粗勇了~

32分

個人積分：32分

文章編號：66937553

瓊斯 wrote:
跟大家說聲抱歉，Kuga...(恕刪)

都年底了，part2部份還沒開始測試嗎
很想了解其他品牌系統的差異

6297分

個人積分：6297分

文章編號：66943692

各家車廠的技術最後都師出同門嗎？

到底是那幾家廠商把持這些技術？

Volvo ACC高速公路可走走停停，整個塞到停，可以再自動跟上，除非整個停超過四秒左右，依舊煞車著，再輕踩油門就重啓。

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

129分

個人積分：129分

文章編號：66945645

關注一下, 自動化汽車必然是將來的趨勢 ! 100分

100分

人生最重要的一件事, 就是把握機會..

8087分

個人積分：8087分

文章編號：66946742

巴士跟捷運跟飛機等大眾運輸，是固定路線，甚至有專用道，干擾因素少，無人化的可行性高。

但如果是私家車，公路上千奇百怪，除非能做到100%無事故，否則把人的責任交到機器手上，如同把嬰孩交給機器人照顧，沒出事都沒事，一出事就有得爭議了。

人跟機器的差別是，人都會犯錯，人犯錯是能被原諒的。但如果知道機器會犯錯，還讓機器在充滿變數的環境去執行攸關性命的事，那就是人類的傲慢跟愚蠢。

自駕跟針灸一樣，都是為了某些願景而持續的投入研究，我不認為能全面應用，但最終希望能應用於某些地方，這就是研究的價值。

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