汽車空調系統冷凍油是不需要更換的,讓日本壓縮機製造廠來告訴你

看完我也覺得機油跟變速箱油也不用換才是,等換車時再換就好
cbl220.tw wrote:
https://www...(恕刪)

險路勿近 wrote:
看完我也覺得機油跟...(恕刪)



手冊沒寫不用換變速箱油吧! 至少我車子是寫插電腦看數值,CVT跟傳統的不一樣,我的原廠也是要我們8萬換
手冊寫得清清楚楚不看都要聽說,每個人用車方式不一樣! 保養怎會一樣
cbl220.tw wrote:
https://www...(恕刪)

那是在叫你 冷氣 有問題, 就整組換掉, 不要光換油

就像原廠沒人會幫你修機件, 有問題就整組機件直接換新..

外面才有人會把 機件 拆開來修..


當然是 冷氣有問題時, 才會去看車醫生 (電機).

車醫生說換油. 當然就換. 換了 OK, 表示對症下藥了. 醫好最重要!!! 其它都是假的..

明明ming wrote:
冷凍油就是壓縮機的...(恕刪)

壓縮機裡跟引擎差不多
有活塞在運作的
冷凍油在裡面運作那麼久
不會變質嗎?
有去換油保養過的都知道
保養前後的冷度差很多
壓縮機有拿來拆開,大軸承間隙5mm,可變角度的機構磨到壓縮機殼
軸心有幾個墊圈磨到破裂,活塞座5支有2支咬死

這顆壓縮機用12萬還是15萬km吧,補過冷媒(少300克),沒補過冷凍油

現在每2年抽個真空重填冷媒
如果有拆冷媒管路,那膨脹閥/乾燥瓶更新/冷凍油/冷媒更新

之前看過SAAB中文原廠手冊...上面載明是每60000km要換冷凍油的..
an3029 wrote:
壓縮機裡跟引擎差不...(恕刪)

運作原理完全不一樣,內燃機動力來源是靠壓縮混和的空氣、燃油,爆炸時高溫快速膨脹氣體而取得動力;
冷媒縮機是從蒸發器吸來的低溫低壓氣態冷媒,經壓縮後排出高溫高壓的飽和冷媒送至冷凝器釋放熱量並冷凝呈液態,再經由膨脹閥的可變孔徑洞中噴出至蒸發器中吸取熱量後再被吸到壓縮機。
這密閉冷媒循環流程,溫度最高的壓縮階段也不會超過攝氏90度,拿134a冷媒車用機油 黏度等級46 PAG冷凍油來說,燃點oC是271度,最高90度的狀況是要它質變到那去?
我的車PREMIO 17年47萬公里,沒充填也沒換過冷媒.
大太陽下冷氣還是超級冷,老婆都會唉唉叫說冷氣開太冷.

我只有定期清潔濾網以及用冷氣泡沫清潔劑清洗蒸發器而已.
正常的冷氣系統,這樣保養就夠了.

險路勿近 wrote:
看完我也覺得機油跟變速箱油也不用換才是,等換車時再換就好


話說以前BMW真的有段時間宣稱說,他們新車所搭載的ATF可以永久免換
甚至連洩油口都沒留...
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