險路勿近 wrote:看完我也覺得機油跟...(恕刪) 手冊沒寫不用換變速箱油吧! 至少我車子是寫插電腦看數值,CVT跟傳統的不一樣,我的原廠也是要我們8萬換手冊寫得清清楚楚不看都要聽說,每個人用車方式不一樣! 保養怎會一樣
cbl220.tw wrote:https://www...(恕刪) 那是在叫你 冷氣 有問題, 就整組換掉, 不要光換油就像原廠沒人會幫你修機件, 有問題就整組機件直接換新..外面才有人會把 機件 拆開來修..當然是 冷氣有問題時, 才會去看車醫生 (電機).車醫生說換油. 當然就換. 換了 OK, 表示對症下藥了. 醫好最重要!!! 其它都是假的..
壓縮機有拿來拆開,大軸承間隙5mm,可變角度的機構磨到壓縮機殼軸心有幾個墊圈磨到破裂,活塞座5支有2支咬死這顆壓縮機用12萬還是15萬km吧,補過冷媒(少300克),沒補過冷凍油現在每2年抽個真空重填冷媒如果有拆冷媒管路,那膨脹閥/乾燥瓶更新/冷凍油/冷媒更新
an3029 wrote:壓縮機裡跟引擎差不...(恕刪) 運作原理完全不一樣,內燃機動力來源是靠壓縮混和的空氣、燃油,爆炸時高溫快速膨脹氣體而取得動力;冷媒縮機是從蒸發器吸來的低溫低壓氣態冷媒,經壓縮後排出高溫高壓的飽和冷媒送至冷凝器釋放熱量並冷凝呈液態,再經由膨脹閥的可變孔徑洞中噴出至蒸發器中吸取熱量後再被吸到壓縮機。這密閉冷媒循環流程,溫度最高的壓縮階段也不會超過攝氏90度,拿134a冷媒車用機油 黏度等級46 PAG冷凍油來說,燃點oC是271度,最高90度的狀況是要它質變到那去?