看完這篇,難怪國人都偏好日系車

無意中看到,對岸拿了一台2005年的passat跟一台2003年的accord來對比,同樣是車庫車,車主也都精心養護,在開了10多年後,車齡較高的accord在耐用度、妥善率、養護成本及二手價都比較好,難怪國人都偏愛買日系車。

https://www.youtube.com/watch?v=6sB3vbQd2Jw

雖然我們台灣的國產車也都有上述的優點,但如果大部份的車型在主被動安全配備都能夠補足,並開出符合國產車該有的車價的話就好了
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ataisyan wrote:
無意中看到,對岸拿了...(恕刪)
國產車賣的差自然降價,或是升級配備,在降價或升級配備再沒人買改進口,如馬自達/鈴木等廠~

進口車賣的好,有量能也是改國產,在賣的好當然拔配備~

廠商都是一個臉,求生存後當然追毛利,不怕麻煩與日後養車問題,可買為了面子與存活在賣進口車的,進口車國產價cp值超高,但~斷根傳動軸,價格不說待料要一個月~

台灣日系/韓系/美系與部分歐洲不都是這樣,鄉民抱怨只能吐吐口水,一切還是市場機制決定價格與配件。
我家小妞蛀牙了~

ataisyan wrote:
無意中看到,對岸拿了...(恕刪)


我覺得是對於零件壽命歐系車和日本車要求不同, 所得到的結果!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
日系車養護成本一定比歐洲車好很多, 妥善率還是要堵人品
歐洲老車也是很多 不是只有日系車美於前, 但二手價兩者就差蠻多, 歐系車折舊比很高..開沒幾年要賣都是流血價
一直修一直修,環保零件又貴又不耐用,三不五時在高速公路給你抓溫度,還是顧路一下,嚇都嚇死,就算再有愛也是會放棄!
就算你在台灣買日系進口車
也沒有相關NCAP 5星文件證明
少數頂級高級日系車可能有L牌與I牌
車商都跟你打迷糊仗
不敢正大光明把進口車NCAP證明文件告知消費者
根本就是亞太版暗黑costdown進口車
與歐洲美國日本原廠當地車規格配備鋼板差了一大截

在歐美,我會買日系車,安全好維修。
在台灣,我會買歐美車,只求安全。

修車比修人便宜快速
歐洲車妥善率有口碑的大概只有賓士跟保時捷

當然底盤還是有耗材要換

其他牌子就真的要有愛才玩的下去
大致來講妥善率,日系的確是比歐美系車種好

但是那是大致,歐洲車跟美國車不是完全沒有妥善率好的車

日系車也不是所有車的妥善率都比歐美好。

在於問題是,這些妥善率好的車在市場上被不被接受爾以




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