慘!國外安全首選的車來台灣大部分都變不安全了

樓主這樣的數據叫台灣ARTC(號稱全世界檢驗最嚴格的單位?),面子怎麼掛得著,看樣子距離很遙遠呢????

https://www.artc.org.tw/chinese/02_research/02_01detail.aspx?pdid=32

好想聽他們提出不需要這套系統也很安全的說法。
Ganlinmilk wrote:
前些陣子看到有位網友...(恕刪)

所以執著買進口車的意義在哪?尤其是百來萬的車,還是買福特國產Kuga的好了,至少安全配備沒拔,甚至還有高科技安全配備,120萬能買到高科技安全配備與便利便宜等唯獨它了!
安全是回家唯一的路, 車子不安全是怎樣安全回家. 還是說...有錢人才需要安全. 經濟普通的老百姓, 請多搭乘大眾交通工具. 車子不是你該考慮的選項.
瑞典生產的鋼材和日'韓'中國'台灣等地生產的鋼材,即使厚度一樣,強度一定都一樣嗎? 製程中任何微小細節瑕疵'模具的公差等都會造成產品強度結果的不同,更何況是安全配備拔光光的國慘車?有時候不是氣球多就能活命的....擠扁了,再多氣球也沒用,
可是mitsibishi outlander 車體不是國產作的?
Ganlinmilk wrote:
前些陣子看到有位網...(恕刪)


To 樓主:

Toyota部份資料有誤。

1.Prius Prime目前(2017/03)還未在台灣上市。
台灣上市後的車名為「Prius PHV」,目前消息據傳是2017 Q2上市。

2.TSP+中的Prius V這個車款,台灣也沒有上市。
因為美版Prius V是五人座車款,並沒有5+2的車款。
因此與台版Prius α的5+2版本是不一樣的車型。
(Prius α/V/+ 有兩款:5人座跟5+2)


另外給樓上,Mitsubishi在台灣有販售Outlander PHEV。
這台為日本原裝進口。

Ganlinmilk wrote:
前些陣子看到有位網...(恕刪)

rockerdondon wrote:
跟國外落差最大的就是...(恕刪)


和泰偷了部分功能,更慘的是大多品牌連配備都沒有甚至放在頂規等級上才有,一套配備要多花10萬,比國外價格明顯灌水,頂規才能有這些配備等同於普及率不到1%,沒有全車系標配等同於安全性低,因為根本極少數人買
"僅剩6台" 我覺得語句要修正一下, IIHS只適用一般車款, 頂級車款/超跑並沒有IIHS rating
例如Audi A8, Mercedes Benz S-class
超跑就算沒 front crash prevention/Autobraking 功能, 安全性還是無庸置疑
Porsche, Range Rover也都沒有, 難道要因為沒IIHS superior rating就改買Volvo?

強調安全的大眾品牌, 在台灣銷售的款式卻拔除安全配備, 除了車商問題外消費者不願意花錢在安全配備上也是造成這個現象的原因, 不是嗎?
Audi A4 有自動煞車?
這個配備現在都是要德訂耶…
https://cjay.cc
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