請教:SUV最小離地間隙與重心高低與暈車

暈不暈車, 跟開車的人也有關係!
有的人就是起步重油門, 急煞車, 轉彎方向盤速度快
還有很用賣場的汽車芳香劑

yyfroy wrote:
大家好,敝人一直在...(恕刪)


英文就Ground clearance
大部分車查一下都有
房車都12-15cm 再低就會東卡西卡
SUV大多20-25cm 再高就是越野車了

但重心跟暈車關聯性不大
Camry都會暈了阿!
也有不會暈的SUV

我開MPV底盤離地高官方是12cm
但車高1米8 座位跟SUV一樣高了
從沒暈過啊
底盤懸吊比較重要
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
如果是暈車體質,底盤懸吊車身剛性很重要,建議選歐系車會比較好

yyfroy wrote:
→ 這....(恕刪)

大陸我看過suv車評 他們倒是真的做過這樣的測試
因為他們的賽道還有試車場地

https://www.youtube.com/watch?v=vK7Os0KN-Uw
kuga

https://www.youtube.com/watch?v=XgdnPddZeN0
TIGUAN

https://www.youtube.com/watch?v=zrfCPPMvYEQ
rav4

https://www.youtube.com/watch?v=UzyHbXUXPD4
crv

https://www.youtube.com/watch?v=3pDKNStWD-A
xtrail

不過這個測試蠻久的 大陸市場那時候的crv已經是地球夢引擎 整個底盤也改過了
要SUV但要底盤離地間隙不高的,

大概只有CUV了,

現在空間最大的CUV是像HRV那種的,

若空間不夠大,那就要往上找像U6這種的,

XV雖然也是CUV,但底盤有點高,猶如一台架高的impreza,

其實KUGA、CRV底盤都還好不算高~
yyfroy wrote:
大家好,
敝人一直在...(恕刪)
還有輪胎扁平率也很重要,扁平率65%跟50%的就會有差。
暈不暈車最主要是看乘客,會暈的人坐什麼車都吐,不會暈的人你再怎麼把他甩來甩去他也沒什麼感覺,影響程度大概佔了80%吧
森林人離地有加高是為了越野 會暈有兩個方向
一個是車身高度,重心較高,搖晃角度較大
另一個原因是避震行程較長,後輪鞏有五指半的高度
遇坑洞高低路面會晃不停,跟彈簧也有點關聯

上下的晃跟避震有關,左右的晃跟防傾桿有關
當然也有人把五指半弄成一指,重心低很多,但這樣就有點走味
但是真的很穩
Crossover的車款普遍車身都較低
Odyssey算是例外MPV車款
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!