電瓶換到現在兩年左右,在過去的一年內,都有固定每一個月左右用麻新KS-1210充電一次
剛充電完後都很好發動,但最近不知道是天氣冷還是其他原因,每次充完電一樣很好發
但都撐不到兩個星期就又開始難發了,就得再充電,今天測試了一下,車子在完全沒發動的時候
電壓是在12.4V左右,可是鑰匙一切換到start位置時,此時車子還未發動
就會馬上掉到9點多V,我可以理解9點V的電壓車子當然不好啟動,但完全靜止時電壓是12.4V
切換到start還未發動馬上掉到9點多V,這樣是表示電瓶有問題嗎?還是有其他原因?
如果是電瓶該換了,我的電瓶是要加水的湯淺55D23L,打算更換成免加水的湯淺75D23L
以上請達人們給點建議吧,謝謝。
文章關鍵字
換了用2年了差不多了一顆免加水1500元
可以換愛馬龍的看看,提供參考
smart3135 wrote:
電瓶換到現在兩年左...(恕刪)
force6688
好多朋友都推薦愛馬龍的電瓶, 我目前也是用愛馬龍的, 目前正常, 持續觀察中..
我用國際與統力的加水電池
每顆都至少可用5年以上
還有一顆用了7年才換
幾乎都不另外用充電器充電
而湯淺的壽命都偏低
約2年左右
供您參考
修正一下, 剛剛看錯.
無負載12.4V, 轉START此時車子還未發動掉到9.xV, 如果起動馬達有轉則掉到9.xV算正常.
若會擔心突然發不動, 不如先買顆備用電源.
這樣就可以用到每顆電瓶都壽終.
concall81 wrote:
若會擔心突然發不動, 不如先買顆備用電源.
這樣就可以用到每顆電瓶都壽終.

我也曾這樣想過,但:
一顆已經注入電瓶液的電瓶其實已經算是開用了,壽命已開始折損,並非放在電瓶座才算.
且多載一顆電瓶重量不輕,佔位子又增加油耗.
再者,等哪天啟動不了時再把備用拿來換,萬一遇到天色昏暗或下雨,趕時間等....算了多用一天能省幾塊錢?

還是提早換吧!快過年了!
MICHAELCUB81 wrote:
我也曾這樣想過,但...(恕刪)


我沒寫清楚, 我說的備用電源是指專門救援用的,
現在有的做得只比行動電源大一些.
一顆只要1000左右.

有備無患, 有時一點前兆都沒有, 就發不動了.
光開電門沒發動就掉到9V多, 表示電瓶快不行了, 蓄電量很差了,

電力不夠, 當然不好發動. 有時間就該去換了, 免得出外發不動就慘了!

我的平常約12.4V 多, 開電門會下降0.2V 左右, 發動瞬間才會下降到9V多...
感謝各位達人的建議,其實一直對於湯淺電池的壽命有疑問
無奈之前對汽車電瓶都沒做功課,往往沒電了就請汽修廠老闆過來幫忙發車
然後開回去汽修廠更換電瓶,每次都花費超過2000以上,但大多都撐兩年左右
去年開始因為汽車難發覺得很困擾,所以才去買了一台KS-1210來充電
也開始對電瓶做了一些功課,最近在挑選電瓶也有在統力和湯淺中做比較
但實在不清楚差異在哪,因為價格也差不多,不過湯淺換了多次壽命都不長
看來要來換統力試看看了,這次打算利用KS-1210自己DIY做不斷電更換電瓶
另外想請教免加水電瓶的壽命會比加水式電瓶短嗎?
換下來的舊電瓶,除了賣回收廠換錢,還能有什麼其他用途呢?謝謝
davis0725
傳統使用,加水只要保養的宜,壽命有機會比一般免加水長(如果你車是有啥充電制御拉里拉雜一堆時就不一定了)
查車子是否漏電吧!查車子是否漏電吧!
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