有點懷疑Sienta設計成這樣的外觀是想要走商用車的路線嗎？
畢竟Innova已經停產了，Toyota再進一台商用車來賣感覺也是非常合理
但是Sienta真的可以取代Innova當作商用車來用嗎？我覺得很困難
很困難的理由有兩個，一個是只有1.5引擎超級沒力，另外空間超小只比Yaris大一點兩個問題無解
1.超級沒力：對照60幾萬的Innova扭力有18.5kgm的扭力；而日本官網寫Sienta最大扭力只有13.9kgm，比Yaris還差！！更不用說跟Innova比了
2.空間小
Sienta僅僅只有4米2的車長，只比Yaris多了約10公分
跟Innova的大小更是沒得比阿
60幾萬商用車應該至少要有下面兩台車的size吧
受限於車身大小
空間不管是載貨或載人表現都不可能比Innova來得優秀，假如真的很在意第三排座位，Innova也能去加裝第三排座椅，第三排的空間還大很多
唯一的期待是Sienta小車用小引擎應該省油會大贏
但看了01的實測真的很失望
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4650332
之前01對於Sienta Hybrid的油耗實測是16.05Km/L(日本官方為27.2Km/L)；01實測與官方提供的數據差異很大，幾乎只有官方數據的一半而已
要若不是Hybrid版本，用差不多的比例換算，Sienta 1.5油耗實測大概也只剩下11-12km/L左右的數字
雖然比Innova好，但好像沒有好很多
不管怎麼看，都覺得Sienta這台車妙不可言
以外觀來說，Sienta做的很像商用車(車尾真的很像Zinger)卻沒有商用車很能載的優點，Innova雖然是商用車都還比Sienta更流線一些
以動力來說，非常沒力，假如引進hybrid的話也許會好一些
以省油來說，Sienta沒有引進Hybrid版本；也不省油
以空間來說，Sienta的大小跟Yaris差不多，僅僅是一台小車
假設Sienta價格與Yaris一樣賣50萬的話，一般人考量外型還是會選Yaris吧
也許只有沒有60幾萬預算買Innova的人會考慮省10萬元買Sienta
