今天在臉書上面看到這個一張照片,一堆人都喊讚分享的照片
雖然我知道台灣的法律可能對改裝方面界線還是很模糊,但是雖然很模糊,但車友要改裝至少也不要太誇張吧
我大概知道好像在日本改裝完畢之後要送去認證,才能做為一輛合法的認證改裝車,或著是經過認證的零件裝上去也是合法的,
我想問問住過美國或日本玩車有經驗的大大,像這麼低的底盤和外八的輪圈,在美國和日本都是合法嗎? 真的在美國日本
都可以改到爽?
台灣的話就看改裝廠商有沒有要去爭取
日本要玩改裝是可以的,但必須符合規定
小弟曾於2002年在日本當地購入一台SKYLINE R33
當初朋友就慫恿我去改RB26引擎
但看完這些手續後,我就直接放棄了
首先就是要先出示引擎來源,如何搭載
而且不是改引擎就好,周邊的配套措施如煞車,供油等都要能配合
動力過大,煞車確不夠的話當然也是不行的
大家都知道日本人做事很謹慎,連認證也是超麻煩
基本上就有點像做研究寫論文的感覺
在日本光是一台車要過戶就麻煩死了
除了要跑區公所,還要跑警察局,須要資料就超過10張
那像台灣只要幾項東西帶去就可以過戶
另外,經過認證的零件不是裝上去就一定合法
而是看你要怎麼裝,裝在那裡
比如說把22吋鋁圈或是GT-R的NISMO排氣管裝在YARIS上就不行
改裝零件認證規認證,還是需要通過驗車跟法規的
至於照片上那台車的話,在日本肯定是驗不過的
光是輪圈超出車身這點就不行了
離地高的話,日本的法規是以地盤最低部分為基準,不得低於9cm
(軸距200~249cm:8cm以上,250~299:9cm以上,300~349cm:10cm以上)
以上是小弟曾在日本玩過車的經驗
參考看看
小惡魔市集
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