機油5w30 c3認證那瓶c/p值較佳?


Victor.X wrote:
現在260元沒有公...(恕刪)



大潤發的esp5w30是水貨
現在各大油商的FUCHS GT1 PRO好像都缺貨了
下次保養如果還沒進貨
可能又要改換ENI的5W30了(原7008)
不知道兩瓶差異在哪?

黃主席 wrote:
現在各大油商的FUCHS...(恕刪)

eni「印象中」引擎反應輕快、GT1 引擎較為安靜,怠速也是。
我錯了

看來是全缺貨了~@@


說明:
您的文章本文少於15個字, 將無法儲存文章。
Total INEO longlife 5W30,也有C3認證,
也不特別貴,200多一點點,各車廠頂級認證,
黏度都比MC3還低,表示流動阻力更低,
網路上的奇奇怪怪的測試也都不錯表現,
……加掛砝碼的那個,
不過國外原價好像更低
上次保養終於用了GT1 Pro C3感覺很好..於是在缺貨中搶到一箱(有分德製與法製..個人偏愛德製)..感覺比嘉實多Edge FST還好..發動後的潤滑很快很平順..雖然5000就換了也不覺得有衰退..之前還用了Mobil EST感覺則跟嘉實多一樣也不錯,但是GT1是用裂解的所以不算全合成..現在又想試試SWD RHEINOL PRIMUS LLX 5W30..比GT1貴不到40..還是全合成的..看看萊茵是否會比GT1優

hercules999 wrote:
上次保養終於用了GT1 Pro C3感覺很好..於是在缺貨中搶到一箱(有分德製與法製..個人偏愛德製)..感覺比嘉實多Edge FST還好..發動後的潤滑很快很平順..雖然5000就換了也不覺得有衰退..之前還用了Mobil EST感覺則跟嘉實多一樣也不錯,但是GT1是用裂解的所以不算全合成..現在又想試試SWD RHEINOL PRIMUS LLX 5W30..比GT1貴不到40..還是全合成的..看看萊茵是否會比GT1優(恕刪)

GT1不是用裂解的
是用天然氣製做的機油(GTL)
hercules999 wrote:
上次保養終於用了GT...(恕刪)


我都用過
GT1優點便宜5000換不心痛
但我覺得FST 跟 GT1 方向都差不多
偏向拉轉輕快型的,但GT1便宜啊啊啊

也用過LLX跟MUNGEN 的5W30差不多
就沒像上兩隻是拉轉輕快型的
夏天引擎溫度稍高也比較不會震動

我現在用也是萊茵的
ULTIMATE RACING那罐5W30
夏天的話比LLX引擎震動更小
一瓶比LLX再貴上100
油耗的話LLX好一點

foxmask wrote:
LIQUI MOLY...(恕刪)


仗著哥的留言~小弟也來拜一組5L大包裝了

目前電商賣不到1600~沒想到兩年前這麼貴!


愛鐵強 wrote:
仗著哥的留言~小弟...(恕刪)


第一次用MC3跟原廠5w50比
熱車快安靜拉轉快又便宜
開車油門溫和少上三千轉
約8000感聲音稍大加速稍緩
但也都固定一萬換掉

後來換GT1
感覺更靜拉轉差不多油門較飽
高速公路瞬間加速比較快
用到一萬都覺得沒衰退感
但固定一年或一萬換掉

一般使用無特殊需求
150~180能接受
油紅了價錢高了
就找別的代替了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)

今日熱門文章 網友點擊推薦!