小改CR-V值不值得買,2015式國內SUV規格配備整理

被戲稱4.05代的CR-V小改款值不值得買呢??到底是白日夢還是真的CP值高??
2015式國內此級距中的車款定價從8x~12x都有
我假設主流車型為訂價最接近100萬的車型(事實上這價格上的車型CP也最高)

遊戲規則很簡單
空間幾mm那一點點的差距和外觀不評論
品牌喜好我也不管你
配備這級距雙區恆溫、定速、兒童安全鎖那些基本的就不比了
只比實用的or安全配備的 我會列出來以有或無填入
某些較模擬兩可的項目以優、佳、尚可、劣四個選項來填入
售價、馬力、油耗、氣囊數則填入數字 比較直接

小改CR-V值不值得買,2015式國內SUV規格配備整理
車款RAV4 2.5EOutlander 華貴Kuga 1.5 時尚經典CRV 2.4 VTiS
牌價98.997.999.996.9
空間機能尚可
引擎馬力180匹168匹180匹190匹
變速箱6速CVT6速5速
油耗表現14.4(美)15.8(美)12.9(歐)11.7(歐)
氣囊數2374
ESP(VSA)
ACC跟車系統
Keyless
HID頭燈
倒車影像
胎壓偵測
藍芽通訊
後座出風口
ISOFIX
維修保養尚可
二手車價尚可
稅金劣(2.5)尚可(2.4)優(1.5)尚可(2.4)
01網友評價尚可尚可


電動椅、DVD、導航、抬頭顯示、自動感應雨刷...等配備
KUGA的電動尾門和怠速熄火以及CRV的ECO節能鈕這些
我個人認為是些”錦上添花”的配備故沒列入
我想讓表格內的項目都是極為實用的購車比較項目

至於回到原題被砲白日夢砲很慘的CRV
從價格、空間、安全配備(只差沒6氣囊)維修或二手車價來看
似乎並不是四者最不划算反而算是中等以上的一個選項喔
另外01網友評價這塊KUGA評價好不是沒道理的配備可說是應有盡有
但在01網友評價這欄最差的又恰好是目前銷售前兩名
難道真是01砲越大賣越好的魔咒嗎??

ps如希望增減的歡迎大家討論提出想法小弟再列入

4/18補充:
有網友指出KUGA車型配備內容錯誤,已訂正
有網友提到油耗直沒標記歐規美規,已改善
01這兩天恰好做了suv油耗集評
可做為KUGA、OUTLANDER、CRV的比較參考
小改CR-V值不值得買,2015式國內SUV規格配備整理
上面表格油耗的數據有美規有歐規,不能當作參考...

看看隔壁X-TRAIL的預售價,CRV幾乎無威脅...

不需要影音系統跟天窗的實用型買家,CRV 2.4VTI才是殺手,加上17吋胎也便宜些,少了2SRS是遺憾,但價格優勢卻很重要,也難怪CRV老神在在..
KUGA應該改成時尚經典....因為時尚是92.9萬
還有時尚經典有倒車顯影~

PS.或許他只是陪榜的~不過~會誤導他人就怪怪的~
原因出在01網友多數注重安全性,較忽略妥善率、舒適性
多數真正的買家選車時還是會選購實用性佳的車款
車子安不安全最重要的是取決於駕駛者本身
以80萬的預算來選購車子來講
氣囊數多的車子相對其它配備就會較差一點
舒適性佳的車子相對氣囊數就會犧牲掉一些
所謂"一好沒兩好"

如果要買個人跑車我會選擇安全性較佳的車款
因為開跑車就是喜歡開快車
所以首重安全性

如果要買家庭用車我會選擇舒適性較佳的車款
因為載家人出遊就是要坐起來舒服
所以首重舒適性

以SUV車系來說
RAV4和KUGA就是對比很明顯的兩台車
多數實用性買家還是會選擇舒適性較佳的車款
銷售量說明一切
希望U6也可以列入比較
CC_Wang wrote:
被戲稱4.05代的CR...(恕刪)
輸了ACC和ISOFIX和KEYLESS
多了
倒車顯影,HID,藍牙,胎壓偵測
一比就有差
多的部份都可外加
少的部份很重要卻不能加裝
一台車最重要的部件就是動力系統(引擎變速箱),這是最難改變的東西,這才是本值,你沒注意除了CRV外其它都是新動力了嗎?說白點,現在的CRV落後程度跟當初退役的ESCAPE有啥差別,引擎一樣舊,變速箱不就多一個檔而以,論妥善率,小E也沒啥問題,便宜又大碗,才6x萬,不就差在品牌情結而已,H會比F高級嗎?心理做祟吧!真的是4代嗎?3代骨4代皮,這樣也行?原來車這麼好賣,我看5代也包3代骨算了,殼換個新的一樣叫做改朝換代!

CC_Wang wrote:
被戲稱4.05代的CR...(恕刪)

1.聽課,考試背答案
2.開始會懷疑答案
3.能夠寫申論題了
4.進入透澈的境界,心領神會

樓主您還在第一關,加油!!
幫補充
動力系統(引擎變速箱)當然是最重要的
RAV4雖然2.0是舊引擎,但至少2.5跟美規是同一顆
Outlander也跟美規是同一顆引擎,雖然帳面馬力看起來很弱,但實測加速0-100就是比CR-V快了0.5秒,油耗換算後也是大贏CR-V
Kuga也是新引擎
X-Trail也是新引擎,2.0跟2.4實測加速0-100比只輸0.8秒,假如是2.5來比應該就贏了,重點是油耗也是大贏CR-V

其實CR-V用舊引擎舊變速箱不是什麼可恥的事
toyota也常做這種事,vios、yaris都是這樣
但toyota至少有反應在價格上
但honda不管是fit 還是CR-V,都是用舊引擎,但價格卻比對手用新引擎的還貴,這才是擺明吃定消費者的做法

動力講完講安全
只看樓主列的幾台休旅車,感覺好像CR-V的安全性不算差
但若仔細看下去
RAV4確實要112.9萬才有氣簾且氣囊數還是不如美規,但至少有氣囊可選,後座乘客多少會多一些保護
Outlander要106.9萬才有氣簾,但規格跟美規相同,美規小面積撞擊是good,安全性不用擔心
Kuga 99.9萬就有氣簾,雖然美規小面積撞擊是poor,但至少還是比CR-V好
X-Trail 100.5萬就有氣簾,規格跟美規相同,美規小面積撞擊是good,安全性不用擔心

所以同級車裡唯一沒有氣簾的就是CR-V,除非沒有家人或家人的安全真的不重要,那才會考慮CR-V

ford的妥善率和後勤維修差這點是正確的
但假如要說後勤維修,以最近幾年調查來說,nissan不是第一名最差印象中也有前三名,三菱也是類似狀況不是第一就是前三名,toyota和honda就退步很多,這兩年好像車界平均成績都達不到

一個產品,品牌服務不如對手,引擎變速箱用舊的,安全連選擇的消費者都不給消費者,價格又開的高高的
雖然honda品牌有其光環,但這種光環應該是要愛護維持的,而不是拿來消費的

swallowman wrote:
一台車最重要的部件就是動力系統(引擎變速箱),這是最難改變的東西,這才是本值,你沒注意除了CRV外其它都是新動力了嗎?說白點,現在的CRV落後程度跟當初退役的ESCAPE有啥差別,引擎一樣舊,變速箱不就多一個檔而以,論妥善率,小E也沒啥問題,便宜又大碗,才6x萬,不就差在品牌情結而已,H會比F高級嗎?心理做祟吧!真的是4代嗎?3代骨4代皮,這樣也行?原來車這麼好賣,我看5代也包3代骨算了,殼換個新的一樣叫做改朝換代!
再補充,不止動力系統落後,不要以為跟美國的CRV長一樣,就差不多,車體剛性差很大,別人可是強化過的車體(加強很多剛性達到小面積撞 pass),至於四驅系統,雖然美國是新的,台灣是舊的,不過沒人會在意,這點是我唯一能認同台本用舊四驅來省成本的做法,反正無所謂!
至於偷備胎,隔音棉這種看不到但能省成本的小氣做法,我只是覺得好笑而以!
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