整天沒在做事的屁孩 wrote:見福特就開槍,看樣...(恕刪) 如果不適用,所以你是相信台灣的FOCUS比美規的還要安全?應該來說,車不會不安全,是人不安全話說,很多人看到福特就開槍???在01是不是說錯了,TOYOTA才是吧
GaryM wrote:如果不適用,所以你...(恕刪) 我沒有同意台灣的福特國產車就很安全加上六和的服務是惡名昭彰,我不是不反感。安不安全就要看福特國產車結構有沒有偷我是不知道福特有沒有偷啦,假如有你應該可以把福特國產車有偷證據推上來當然我支持你這麼做,這樣大家才不會想接近六和福特,不然福特仍讓大家認為是國產車中車體安全最好的。而我能確定台灣的豐田根本田跟日產三菱國產車都有偷印象最深的是台本的國產車是不給你後內鐵你會信後方撞擊測試如國外數據這樣嗎?我想你的答案也一清二楚。還有台灣的神A的懸吊跟國外的神A比,也有偷工減料你可以稍微爬文一下以前有位網友有比較台灣跟國外版的差異。
整天沒在做事的屁孩 wrote:我沒有同意台灣的福...(恕刪) 老實講我只看過真正被抓包的只有RAV4的其餘完全沒看過這部分最好直接將連結提供給鄉民會比較好?台規都不管偷不偷,甚麼懸吊等等用說的都沒啥用...而且建議的是當代因為如果說RAV4一次被發現,就整個車系都會造假納VAG會嚇到人
我只知道初期RAV4是有偷,但不是車體結構我是認為大家過於龜毛把IIHS當作安全指標,但那其實是不需要的IIHS確實做法很厲害,的確是彰顯它們的訴求與做法但是別忘記安全認證機構不只有IIHS爾以NHTSA跟EURO NCAP或JPNCAP也還是有一定水準跟公認程度不要認為他評分過於鬆散,它們只是評分方式比較不同爾以它們評價的方式多少也是有根IIHS有共識性。所以進口的RAV4無話可說,即便初期配備有偷安全還是有一定說服力。即使目前的RAV4不是美規少了一個緩衝塊。但是不是沒有安全數據不能參考,而那能參考的就是歐日的NCAP。除非有人能上傳歐規RAV4,不然事實上台灣的RAV4的安全數據可以看Euro NCAP畢竟Euro NCAP好像沒有IIHS的小面積撞擊測試,推測只有美規才有加裝緩衝塊另外好像是BMW從這樣說過吧,撞擊測只是考試爾以,考到一個好成績不代表就是天才,但是沒考試根本不知道你有多少智慧。不難想像有些車廠即便小面積撞擊測試出來也不去強化他
GaryM wrote:這部分最好直接將連結提供給鄉民會比較好?...(恕刪) 這是神A的國內外比較,連結在這,請你看一下。https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1687763&p=1這是安裝後內鐵的心得文https://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=277735
dreamer008 wrote:focus上榜 或許(恕刪) 你知道翼博是台灣福特賣的哪一台嗎?那是ecosport ,便宜的小suv, 台灣沒國產,它 是從印度進口的你拿他來比kuga ,你很奇怪那10萬貨 跟 20萬貨 來比什麼...感想心得就是15萬的focus爛..
oxxx wrote:你知道翼博是台灣福特(恕刪) 有點誤會了我不懂車 只是想買車的路人甲 之前看過影片 單純對Ford印象有點改觀 一直對Ford剛性有很好的印象-所以本來決定要買Kuga 印象都是從網路來的 自己沒Ford的車只是這類影片和之前網友給的印象有點差距 造成印象改觀吧所以後來百萬左右的SUV安全首選不在是Kuga而已並不是針對Kuga 是對Ford整體印象 所以貼上Ford車系的影片另外其實大飆車上面我也有看過翼虎相關的拆解影片類似http://www.pearvideo.com/video_1552651http://www.pearvideo.com/video_1552215https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3784268確實客觀上應該說同品牌車 也有安全性比較高級的車 像Kuga 仔細重新再看一遍 也是一台不錯的車吧只是和 護主神車有點差距...