前幾個星期去試乘某家廠牌的車,我便故意問業代,請問試乘車有在賣嗎?,他回答我有,但後來又說,試乘車的行車電腦記憶很複雜,不建議買。請問這種說法能信嗎?還是這只是業代銷售的術語呢?我倒覺得試乘車開起來與一般市售車差不多...
每家公司管制習性不同 小弟以前上班公司試乘車 緊急零件來源 紅白帖支援 外縣市上課交通車 還有體驗緊急煞車與急加速 急轉彎等激烈操駕體驗(體驗各樣電子操控與安全設備)長期觀察 我們的試乘車就輪胎爛了點 加速猛一點(半年試乘車生命操較兇)其他倒沒什麼特別
您說的試乘車應該與我說的不太一樣,我倒覺得體驗安全性配備還好,畢竟也才那麼幾天,而且有專業教練在也不會亂操車,不過我是說展示間的試乘車,感覺會被亂操車或是沒在保養呢...阿胖3106阿胖 wrote:每家公司管制習性不同...(恕刪)
試乘車不一定都亂操.但是都有很多人開過.因為每個人開車習慣不同.車子的適應狀況就會不同.問題就會比較多.所以試乘車就會比較便宜.一般都有專門公司購買(像租車公司)一般業務.或公司怕會影響價格.跟糾紛會比較多.也不喜歡賣給一般客人.買試乘車比較需要運氣.可能的問題比較多.基本上.也不建議購買.
Brown Chen wrote:前幾個星期去試乘某家...(恕刪) 電腦歸零就好從新學習~~~我猜他所裡沒有試乘車要賣如果今天所裡有試乘車要賣說法又是不同了不過說真的 除非真的有其他考量比較不建議買試乘車~~
從沒聽過行車電腦記憶複雜這種話是哪牌車 如果是歐系車款診斷器是真的頗貴的 多合一廠牌 百萬普通車廠小本經營不太可能能處理行車電腦日系就不說了什麼東西複雜我不知道,不過接上OBD2重置不用花10分鐘吧都業代了,當然是原廠,怎可能沒診斷器但我推測可能試乘車的 參數設定與新車出廠的設定不相同調整CO供油進氣那些的,因為每種車可調都不同就不贅續了或許是強了性能,短了壽命這方面做調整而業代是老鳥知道這方面的消息才會如此說也不一定