readygogo wrote:
其實負極接地的原理...(恕刪)
這位大大說的很好 照這樣接就對了
只是不建議大家自己接正極線.那條要給專業的人接(要接保險絲)
只要固定好.負極線怎麼拉都不會有安全疑慮.所以請放心
個人積分：483分
文章編號：64835286
個人積分：2389分
文章編號：64836118
個人積分：827分
文章編號：64838909
個人積分：27563分
文章編號：64839010
個人積分：14分
文章編號：64839045
個人積分：79分
文章編號：64842492
個人積分：239分
文章編號：64850084
個人積分：132分
文章編號：65071825
個人積分：827分
文章編號：65239039
個人積分：44分
文章編號：65532802
發電機用８ＡＷＧ的電線（事後知道４ＡＷＧ更適合，但是銅線太粗，擔心自己技術不足反而不容易施工），
抬頭顯示器的系統電壓數值就有差別。
變速箱的負極接地，
也能感覺到換檔稍微、稍微平順一點。
可是，
以上的改善，
幾個月後就麻痺了！
其他的點的接地，
天知道改善了什麼，
可是拆掉又覺得可惜，
就留著它們，
反正沒壞處。
自己做的缺點之一，
為了電線的布置以及連接點的完善，
整個做好要花掉三個小時！
花錢給人做，
師傅是營業性質的，
手腳慢就降低獲利效率，
當然會很快做好。
但是，
有沒有人想過：
「引擎室是高溫環境，
這些額外的電線，可是要時不時檢查外觀絕緣皮是否完好，
自己做的，電線在哪兒都是自己知道的，
日常檢查時才會知道從何處開始、哪兒結束；
給外面師傅做的，確實能知道各條電線走在哪裡嗎」．．．瞭嗎？
小惡魔市集
關閉廣告