汽車用負極接地線, 對車子真的好嗎 電力可以發揮極佳,導電性電力更佳穩

汽車用負極接地線, 對車子(老車)真的好嗎?

網路有很多說 電力可以發揮極佳,導電性電力更佳穩定,大燈會更亮一些,省油 是真的嗎?

汽車用負極接地線, 對車子真的好嗎 電力可以發揮極佳,導電性電力更佳穩
你覺得車廠的設計人員是小學畢業嗎?

賣你接地線的人是哪裡畢業的麻煩問一下好嗎?
mzxojacky
科學原理上確實是有用的.....
5 年或以上的舊車比較有差
因為是把舊車的效能給加強到原來的新車狀態
裝好一陣子之後就會無感了

下面的圖給你參考















Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.
老車因時間關係線路電阻都會變大
傳導效能變差,那就理論而言車子性能必定會變好但幅度??

不大.....
雙b volvo 本來新車就都有2套接地 一個是零件本體連車身 另一組線路加強接地 以賓士來說 引擎室內純咖啡無色碼的電線就是了
上課講師說 這樣除確保老車時的效率外 也可減少黏灰塵與冬天靜電電人的機率(理論上啦)

chen_ivan wrote:
汽車用負極接地線, ...(恕刪)


"負極接地電線"這玩意,我都是自己去電子材料行買材料
回來自己做,總認為自己做的在長度上 電線走向 安裝的地
方 選料 都順自己的意,也最適合自己的車,只是浪費的時間
可以很長(慢慢想,一條一條仔細慢慢裝)!

裝完到現在有數年了,效果是電瓶壽命原本兩年必換,現在
延長許多(還在計測中,目前電瓶已使用三年未壞),個人也
好奇現在的設定到底能讓電瓶用多久;還有電器電力十足,
,放半個月不開也是好發動,音響說較好聽是見人見智,建議
要求更高的車友,最好學會自己做或自己裝,再不然就花錢
請人搞定囉!
我覺得是有好處沒壞處啦~~ (壞處可能是增加成本吧 XD)

因為汽車本身沒有真的接地(廢話),接觸地是輪胎,他不導電....

好處應該就是讓一些負電荷、正電荷有地方跑 (全歸于電池去了)

將金屬殼全接到負極,像車身上的靜電勢必可以跑去到負極去了,避免電人..
(就像有些車子後面有條鐵的尾巴將靜電導到地上去)

在電子設備動作時也不會因為哪裡的電荷相互作用產生啥不預期發生的狀況等等

我一直都是唸電子電機方面的....這是我猜的......沒真的深入探究過

chen_ivan wrote:
汽車用負極接地線, ...(恕刪)

除了負極接地線,
你也可以試試從發電機正極輸出,接一條4AWG的到電瓶的正極。

SJYM wrote:
我覺得是有好處沒壞處...(恕刪)


其實車體能導電的地方都是負極...
chen_ivan wrote:
汽車用負極接...(恕刪)



其實這是屬於偏方
也沒有什麼效果
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