請教~有人聽過"東風"這家商用重車嗎?!


kenji_46 wrote:
那裡奇怪 你想法才奇...(恕刪)

實在無言......
你也該去建議貨櫃車也裝上欄桿,貨櫃都是直接放上車卡上去的,沒欄桿也是怕有意外啊

kenji_46 wrote:
上面一次載二排 看起...(恕刪)

裝護欄效果沒直接固定輪子在拖車上效果來的保吧
目前UD車輛大多都還是由日本進口,只有17噸跟35噸拖車頭有台灣組裝的,其餘像是預拌車等,都還是日本進口的
sunshinesunshine wrote:



實在無言......
你也該去建議貨櫃車也裝上欄桿,貨櫃都是直接放上車卡上去的,沒欄桿也是怕有意外啊...(恕刪)


你確定貨櫃車 只有直接放上去!

他底部部沒有 一個安全插削!

要不要去Google一下

kenji_46 wrote:
你確定貨櫃車 只有直...(恕刪)

哈哈,原來你知道貨櫃車有東西能固定的啊
那你怎麼就想不到貨車上面的車子也是固定的呢?
台灣真的是M型的還真徹底
有錢的買歐洲車
現再沒錢的都要考慮大陸
現在路上日系新車少的可憐...
車子固定在拖車上的板台的時候,車輪都會有個插削固定著,之前有車子在行進間從板台上脫落掉到地面上,就是因為司機大哥忘記固定輪胎的插削而造成的。如果在路上有看到拖車公司的車子(如:山立、國產),就可以注意看一下,應該都是有的,不然行進間萬一動來動去,前車擠到候車甚麼的,司機大哥怎麼賠給客人阿

kenji_46 wrote:
你確定貨櫃車 只有直...(恕刪)


用來固定子車跟第五輪的插銷
應該是所謂的大王銷吧

tna006 wrote:
用來固定子車跟第五輪...(恕刪)

大王銷是轉向機構的一部份
前輪定位中的後傾角、內傾角
就是看兩個方向看大王銷與鉛垂線的角度
大陸到處都有動輒幾千公里長途奔襲的東風卡車,操的很厲害,品質沒什麼可懷疑的,雙倍甚至三倍、四倍的超載在大陸都是很普遍的現象,因為過路費比較貴,不超載就少賺很多

至於台灣銷售的裕隆組裝的品質如何,就自己考慮下吧,畢竟是個連tobe方向盤都組裝不好的公司……
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量
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