日系車漲價都是因為日圓升值?!......只是台灣代理商自己想多賺吧

http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/16239649

上面有很詳細的匯率資料...不再多講了

(p.s)
另外,
韓圓近年來升值幅度比新台幣還大得多,
但韓系廠商(三星、樂金、現代、KIA、大宇、浦項鋼鐵、SK集團等)在國際商場上仍具備強勢競爭力,
只能怪台灣廠商們自己不爭氣吧......出香蕉的錢當然只能請得到猴子來幫忙

(p.s 2)
只能說TOYOTA母公司太厲害了,
印尼盾貶值太多,
所以在印尼擴廠生產INNOVA商用車外銷東南亞是正確的決策...
雖然這都是藉口...
但比起日系,歐系雙B的台灣車商才是最OOXX吧
至少相較起來同級的lexux有良心多了
無奸不成商 商人反應物價 在匯率原料升的時後它們一定漲 但匯率跌原料跌的時後它們覺對不會跌
因為對它們來說是賺到! 從車子到民生用品都一樣 去年咖啡豆牛奶漲 賣咖啡的都漲5塊 今年咖啡豆狂跌7成 你有看到咖啡變便宜嘛? 簡單說! 無奸不成商!
匯率升值----商人要反應成本漲價
貶值---商人說 我之前吸收好多成本 所以現在還沒反映回來
或者 我又加了什麼配件 奶粉的話就是 我又改了什麼洨成份 總之 我不降價

消費者.............??????


匯率漲,就拿匯率當藉口漲價。

匯率降,就拿原物料成本上漲當藉口漲價。

進口車則是多了一個國際油價上漲,運輸成本增加的藉口。

車商拿的藉口都差不多是這些。
某紡織集團的徐姓老闆說:
「嫌貴就不要買啊」
現在覺得他也沒那麼討人厭了,

物品的價值本來就不在成本上,而是在消費者的心裡,
愛漲價就漲價,別找一些奇奇怪怪的理由來搪塞,
那是在藐視消費者的智慧。
進口車價是否合理,見仁見智
當台幣扁的時候就說沒辨法,反應成本一定要漲…感覺合理
當台幣漲的時候就說…車價是在上市前就和國外原廠談好了,沒辨法降價…感覺也很合理
…買不買…!
往另一方面想…當大家都買不起,消售量低到谷底的時候,自然就會清倉大拍賣了!
1515151515151515151
最近日圓都是跌吧???????????
根據新聞說新首相的新策略是貶日圓~學習韓國

日系車廠一定不會降的


今天上任的日本首相安倍晉三強勢主導「日圓貶值救出口」,連日來重貶,今早更一舉貶破85大關最低來到85.36,再創去年4月11日以來新低,不過,因目前正逢2012年封關前出口商的結匯高峰,包含台灣在內的亞洲貨幣大多呈現升值走勢,日圓的獨貶,亞洲各國持續「WATCH」中,早盤新台幣一度強升1角,午盤台幣暫收29.039元,升值9.1分,成交量3億7900萬美元。

全文網址: 日圓貶破85大關 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7591989.shtml#ixzz2G8v74Nnq
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