我不是說計程收費不好,只是不要BOT給遠通,政府自己做就不用給遠通多賺一手,過路費就可以降很多了
以現在看到的方案來說每個都太貴了,大家以前讀書時應該都有讀到交通是國家的命胍,結果到了現在卻變成"交通是政府的A錢工具".也不要跟我說什麼使用者付費,國一以外費沒什麼問題,因為國一老早就回本還賺了幾百億去了,如果還要收錢也只能收基本的維持費不能用來賺錢了,至於國一以外的合理的收費當然沒什麼問題,只是目前的費用太.....貴了
最重要的一點不可以預收錢,市面上只要預付一定有折扣而遠通卻沒有(目前是有,因為在提升裝機人數,只是遠通並沒說是常態的)
比如:我們去租片子預付錢就可以有折扣而且放愈多折扣愈多.....
你們自己想想全台多少台車子,照官方說法有五百多萬台,每台要裝機時一定要預付400,五百萬X400有多少錢啊!遠通收錢收到手扭到
除非有人從來不上高速公路的不然這四百他是收定了
我就不信以目前的科技不能做到每過一站就從用路人預設的帳戶裡扣錢這件事(水,電,電話費等等都可以了)
還有一點,如果有人一年只上個國道一二次的人卻要一次預付400其它的錢等於要無償的放在遠通那裡給他們生利息,我們抱守估計有五十萬台車好了,一年光利息就嚇死了.......
我們公司就有這種人存在............
我只能說官商勾結太明顯了,而我們小老百姓卻不能反制,想想呆丸的民主真可憐,官是人民選出來的結果官做了錯事人民卻拿它們沒辨法,真慘!
為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁,即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款