我不是說計程收費不好,只是不要BOT給遠通,政府自己做就不用給遠通多賺一手,過路費就可以降很多了
以現在看到的方案來說每個都太貴了,大家以前讀書時應該都有讀到交通是國家的命胍,結果到了現在卻變成"交通是政府的A錢工具".也不要跟我說什麼使用者付費,國一以外費沒什麼問題,因為國一老早就回本還賺了幾百億去了,如果還要收錢也只能收基本的維持費不能用來賺錢了,至於國一以外的合理的收費當然沒什麼問題,只是目前的費用太.....貴了

最重要的一點不可以預收錢,市面上只要預付一定有折扣而遠通卻沒有(目前是有,因為在提升裝機人數,只是遠通並沒說是常態的)
比如:我們去租片子預付錢就可以有折扣而且放愈多折扣愈多.....
你們自己想想全台多少台車子,照官方說法有五百多萬台,每台要裝機時一定要預付400,五百萬X400有多少錢啊!遠通收錢收到手扭到
除非有人從來不上高速公路的不然這四百他是收定了
我就不信以目前的科技不能做到每過一站就從用路人預設的帳戶裡扣錢這件事(水,電,電話費等等都可以了)

還有一點,如果有人一年只上個國道一二次的人卻要一次預付400其它的錢等於要無償的放在遠通那裡給他們生利息,我們抱守估計有五十萬台車好了,一年光利息就嚇死了.......
我們公司就有這種人存在............
我只能說官商勾結太明顯了,而我們小老百姓卻不能反制,想想呆丸的民主真可憐,官是人民選出來的結果官做了錯事人民卻拿它們沒辨法,真慘!

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這個政府沒擔當啊,

要加稅又不敢明講,只敢偷偷來...

加稅是重點,錢到底怎樣花的,更是重點中的重點.

自肥一大堆,唉,我好想參加"倒馬遊行"啊,有人要發起這個活動嗎?

我只能貼一張圖來表示我的心聲...
為什麼政府不自己做要用BOT被遠通拿下,這問題請先去找你所選的立委來說明
問問當年中華電信如何被幹掉改BOT

雷克瑟斯 wrote:
我不是說計程收費不好...(恕刪)

計程收費跟隨油徵收燃料稅都是使用者付費,後者一直沒下聞,前者是急著蠻幹,
這政府到底怎麼了
現在還有政府嗎??

不是只剩下財團??

以及一群蚊子、虱子、蝙蝠在吸光人民的錢
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
如果當初是中華電信得標
現在不是也是罵翻
只是我覺得遠通真的不優
是我還比較相信中華電信

計程計費太貴 我是沒有感覺 因為我走哪都會有收費站

現在的政府 恩 看看就好
期待2016吧

計程收費比摸摸手貴多了
改成每公里0.1元比較合理

aids2202 wrote:
如果當初是中華電信得...(恕刪)
不要辦就好了,將來計程收費也還是可以上高速公路的。
雷克瑟斯 wrote:
我不是說計程收費不好...(恕刪)


代收的錢是進政府的戶頭

跟遠通沒關係

去反政府

但生出來的利息錢聽說算遠通的

遠通嚴格來說算代收單位

你要拿他跟水電費比

水電收費是國營企業直接跟你手費

那也要看政府肯不肯給你月結

這不是遠通單方面能決定的

說穿了 政府怕我們不付錢

搞不好那天還來一個ETC基金護盤

現階段有兩間配合的銀行可以使用帳戶扣款

或信用卡結算方式使用

有興趣去申請吧!

一年只上一兩次就不要申請了

沒申請ETC也能記名上國道

要怎麼收費就等方案了
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
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