2024.07.05更新
這十多年來,右腳剎車狀況良好。中間開過幾次手排車,適應上也沒問題。
換車之後,剎車踏板更接近右邊,可喜可賀。
2013.12.04更新
今年因為出國的關係,一個多月沒開車,
後來的第一次開車,我在等紅綠燈的時候才發現,我的右腳踩在煞車上,心想這可能是改變的契機。
經過半年,左腳只有一次緊急煞車的時候出來踩,右腳煞車的適應良好。
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跟同事說了這件事情,他表示:
1.新腳上路,開慢點。
2.
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從當年右腳受傷,開始用左腳剎車,也十幾年了。
前陣子仔細測量自己的車,才發現剎車踏板雖然對齊儀錶板的中間,
但是對於座椅與方向盤而言,剎車踏板還是偏右一點,
加上兩週前左腳掌不明原因疼痛,因此想說改回右腳剎車看看。
這兩週的時間,右腳在三天內就可以平順煞停(車不點頭),
但是我發現有3次踩剎車的時候,右腳掌同時採到兩個踏板,
也就是踩剎車的時候,右腳掌的右邊會踩到油門。
為此,我有一次在停車場做低速測試,看看右腳同時踩在兩個踏板上,會發生甚麼事情。
這時候就發現為什麼剎車踏板的位置比較淺,這樣就算同時採到兩個踏板的時候,車還是會停下來,
而且歐洲車的油門前半段做得很不靈敏,我想也是為了防範像我這種同時誤踩造成危險。
雖然我主觀上是用右腳來剎車,可是有些情況下,身體十幾年來的反應還在,
像是遇到從小巷子衝出來的機車,右腳鬆開油門的同時,左腳已經踏上剎車了,
那位騎CUXI的中年男子被我的緊急剎車聲下了一大跳,不過沒撞到總是好事。
現在我在思考的是,左腳已經不痛了,我應該繼續嘗試用右腳剎車,還是回去用左腳呢?
兩者目前看來,還沒有立即的危險性,只是想說有個長治久安的作法會比較好。
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