汽車音響升級(Focal , Dynaudio)綜合討論,煩請各位高手不吝指教

好文章浮一下
turboman205 wrote:
果然...(恕刪)


看來哥也是新星的受害者?
turbo1981 wrote:
看來哥也是新星的受害...(恕刪)


turbo1981大,你跟turboman205大很熟嗎?同是turbo不免讓人有些好奇?

你該不會不知道turboman205大違反版規早就被停權7年多了吧,印象中turboman205大 自家開發的車用喇叭就賣得非常好了喔,不可能還去別家音響店吧。

這篇看來有很多汽車音響的高手,借用這篇來分享一下我之前的音響改裝心得,
請各位高手指點一下!
Civic Type R(FK8)無限音響改裝心得分享

目前系統持續有在做些小改善,
最近入手的新玩具有:
Pioneer Carrozzeria ud-k614
雙金屬合金喇叭轉接環,裝前門Infinity Perfect 600喇叭,
我相信這對抑制震動會有不錯的效果,
不過我對於能改善多少中頻凹陷的效果存疑。
更有趣的是,低一階的k5系列用MDF板,
官網上居然中頻凹陷可以改善的比k6更多?
反正之後要裝時,我還是會量一下前後響應頻率的差異。

Kenwood kx-202s
鋁合金+NBR橡膠喇叭轉接環,裝後門Infinity Kappa 60csx。
喇叭本身框就只是塑膠材質,我想應該沒必要用雙合金。

左岸淘來的中音喇叭座

拿來裝Infinity Perfect 300M,這應該才能真正改善中頻凹陷,目前都只是用EQ調整。
不過喇叭座買來後試比一下,才注意到我中控台駕駛側是比較高,沒法放得對稱,
看來還得再自己處理一下喇叭座的底座⋯

預定購買:
Brax IPC 2F電容

裝好後陸續發現開關門鎖電磁閥,重踩油門偶爾會有音樂瞬斷,
本來以為是同軸轉光纖的小盒子對突波比較敏感,
買了個6A的穩壓器無效,看來還是得處理擴大機的電源供應。
我是覺得我擴大機Audison AP F8.9 bit的等級,
用Helix 1F的應該就很對得起它了,
不過太陽春的電容怕久沒開車會把電瓶吸乾⋯
Brax IPC 要到2F等級才有remote輸入可以接ACC紅火,
這應該算最安全的作法,不過價格嘛⋯
不過比較德國價格,1F跟2F差不到台幣5千,
好像直上也可以。
不知道各位高手怎麼看,是我擔心太多嗎?
我大約2週輪流開2台車,所以有可能車會放個2週不動⋯
yuanpu wrote:
這篇看來有很多汽車音(恕刪)


正牌的電容,是不會在短時間內將電瓶的電吸光
加油門會導致斷音,建議先測量一下,加油門達2500轉時,車子的電壓是多少?
如果電壓太高的話,有些音響器材可能無法適應太高的電壓(一般是10.8V~14.8V),或是已經在電源部分出現故障了!
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