0W 20~0W 30機油老車有人衝了嗎?

鳳翎

1235分

41樓

鳳翎

個人積分：1235分

文章編號：75620697

傳說中的勇者 wrote:
小弟有台愛車是 03...(恕刪)

看引擎原廠規範的機油黏度
下去選擇就不會錯

1：引擎設計公差較大的
2：馬力較大的引擎
3：改過引擎
4：常常大腳油門在開的
5：老車已經吹漏氣&吃機油很兇的
就不適合過低黏度

黏度低優點就是為了省油
也會覺得在輕負荷時油門比較輕快
但重油門的時候會覺得比較無力
且在上述條件下
引擎金屬間的油膜會容易過薄
造成油膜容易破裂
金屬之間沒有潤滑油的保護
此時只能依靠一些抗磨損劑和極壓劑下去撐
但每家機油添加劑配方不一樣
也是都不公布
所以想用很低黏度的機油
在上述條件下
等於用自己的引擎幫油商試機油而已

比如一些性能引擎原廠要求10W60
除非錢多多
不然不要拿0W20,0W30的下去試
保證油壓掉很快，而且很快就吊引擎了

新希亞

88分

42樓

新希亞

個人積分：88分

文章編號：75623420

alex6751 wrote:
對於機油台灣中油有...(恕刪)

真的，所以我附上Toyota原廠提供的黏度建議表格，照表格用油就對了
(沒改裝引擎肚內的話)

AlfaBrera32

9762分

43樓

AlfaBrera32

個人積分：9762分

文章編號：75635168

鳳翎 wrote:
看引擎原廠規範的機油...(恕刪)

機油的濃度選則,原則上還是以原廠建議為準,新引擎可以用 W20 的機油,引擎內部是有變更設計來對應的,低濃度除了前述的問題,最直接的曲軸波斯磨損,使用壽命下降,如果使用里程數不高,還不會馬上壞,所以要評價是否可以用低濃度機油,可以使用前後,分解引擎檢查才準

設計可用低濃度機油的引擎,可以藉由加大波斯面積,增加油壓, 控制較低的機油溫度等,來對應較稀濃度的機油...

我的車因為改引擎,原廠建議用 5W30, 但我在測試 5W40 的機油,發現可能因為較濃的機油會造成氣缸側裙温度比較高,所以發生爆震而退點火的機率與程度也變高 ...

抗磨損添加劑也不是越高越好,太高除了柴油車傷 DPF, 我在汽油車上用內視鏡觀察燃燒室,看起來也容易積碳

機油的選用還真的是一堆因素的綜合考量結果,很複雜,自己亂改很容易顧此失彼. 我現在原則上還是遵循原廠的用油規範,最多挑一下合是自己使用方式的基礎油就好