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12V的鉛蓄電瓶要100%飽，需充到14.7V，我想很多便宜的，或容量不夠的充電器都無法將鉛蓄電瓶充飽，不過電瓶也不需完全餵飽，我通常餵到13V就停止充電了。
您如果需要常常外接電源充汽車電瓶，建議還是買市電轉鉛蓄的充電器，最好上面還有電壓、電流、電量，以及充電時間的顯示資訊，您既然已經問了這麼多問題，想必您對充電也有些了解與疑問，所以您應該去買一個中高級的充電器，充電器的說明書有很多資訊可以了解〈當然GOOGLE上也有很多免費的資訊〉，但工欲善其事，必先利其器，您最好買一個好一點的充電器，並在車上放一個點菸器的電壓表，或許您就不用煩惱這麼多。
如果您想找充電器，可以先去看看遙控模型用的，價格在2000以上的充電器，我自己是用可以110V與12V當來源的充電器，能對鎳鎘、鎳氫、鋰離子、鋰聚、鋰鐵、鉛蓄等電池充電。
要算需要多少時間才充飽電，只能從電壓、電量，以及溫度來看，您要如何用算的，都算不準，就算一顆65AH的電瓶，您用6.5A來充電，絕對不用10小時就充飽，因為原來電瓶就有電了，電瓶無法全部放空才充電，所以6.5A 10Hr只是理想值，從電池電壓來看反而較準。電池過充都變成熱，這都是無效電。
如對充電器有任何疑問，歡迎PM討論，電霸只是臨時、緊急之用。充電器才是常態，充電當然是正接正，負接負，千萬別接錯，輕者引起火花，重者引發大火。
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luzibin wrote:
其實發電機也是靠引擎...(恕刪)
+111。
以下是我個人，最近實際的個案，簡要說明給大家參考：
我住南高雄小港，上個月5月20日下午1點，要載家母去市區，結果車子無法發動。原因：很少開車，老車，2年的電瓶，高雄3天豪大雨，車子放外面，個人嚴重的疏忽。
當天還下大雨的，我個性較急，馬上騎機車出去找汽車修理廠（我常去的那家沒開）。
經驗與年紀，告訴我--要冷靜。網路先爬文先，再用三用電表測量一下，只有11.75v，發動幾乎無任何聲音（很小）。
所幸住家附近有養多隻大狗的汽修廠，竟然臨時有開。我騎機車穿雨衣載著電瓶，表示狀況。對方說要隔天的中午才可充好電。因為我有事先說明大概費用，對方也欣然同意收100元，感謝老闆。
隔天中午馬上去領回電池（應有充電約15小時）。未裝上前測量：綠燈顯示，12.75v。
自行裝上後，發動，怠速自動拉高，測量：14.3v。
開出去跑了15分鐘，回來怠速測量：13.95v。
熄火後，測量：13.15v。
隔天未發動測量：12.74v。
總之，所幸這顆2年的電瓶還有救回，但能多用多久，一來看老天，自己也隨時要換掉的心理準備了。現在我即使沒開車，每隔3天原地暖車，也會拉高轉速到1600，網路爬文，據說車廠設計防過充，在1500-2000轉速間即有最大充電力。
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剛好我服務的公司有生產 哇電.. 跟充電器
依我的經驗跟你分享
1.哇電.俗稱電霸之類 其實內容都是一個容量不多但是啟動性很好的電池.
這樣才能在警急的時候啟動車子.
就因為他容量不高 根本無法對電池充電.不管你花幾次 都沒有用.
就還是警急使用
2. 車子電池 電眼翻白 就是電池內的 電解液比重不對了.所以電力沒辦法出的來.
也表示電池故障GG 或是有過放電現象
哇電.救車.其實都只是先啟動 純靠車子的充電馬達 是不夠把電池還原的.
就比如有受重傷過靠一般食療很難回復
才會如版主電眼現象請務必 將電池做完整的充電.才能回復 因為電壓不同 電流不同 方可回復化學反應
有的市售自動充電器還要.經過脈衝或是二次充電才能恢復....
最後 還是要先評估電池使用多久了 如果以使用3年以上 建議更換吧
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