ROD3939 wrote:
今天早上去做了1,0...(恕刪)
好巧~我的是銀色的 也是08年款的新車~
我今天也去做1000KM保養 ~
油耗也是十分離譜 , 也是只有7KM 高速喔~
我快瘋了 , 廣告不實拉 !
一點都不省油~
太離譜了 ! 比BENZ S350 還耗油
開始想念 前愛車 fiat Panda~
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油耗的表現覺得一般，市區內大概是11~13L/100KM左右（大概是開冷氣加上重踩油門吧），高速是7L~8.5/100KM，90%的時間是在市區跑（每天來回約14公里）。
比較不滿意的就是起步的時候，感覺上是很“重托”，油門“頓頓的”，尤其是在時速20左右，如果不再加油，感覺是跑不動，問了保養厰的師傅，回答是后輪驅動的車子，都有類似的問題，好像也沒辦法。
老是覺得怪怪的，就開始爬文，找到許多前輩的寶貴意見，大部分都是換油的建議（0W-20 or 5W-20），其中比較吸引我的就是只加三瓶機油，心想不用換油（其實是懶得去找），何不試試呢？
前天到保養廠進行了15000公里的保養，和廠長說明了只要加三瓶機油，對方稍微解釋了一下原厰的建議，也不多囉嗦，就說會在單子上著名”客戶要求只加三瓶機油“的字樣，我說沒關系。
保養完後，明顯感覺上油門變輕，和之前的感覺是非常不同的，就像在開之前的Toyota小紅房車，感覺真的不錯。
這兩天的油耗維持在10.5L/100KM，不過應該不是很準吧，畢竟才兩天而已，後續的油耗結果再向各位報告。
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會想換掉的原因
1. 前輪調到後面，已經快到安全線了 (雖然前輪胎面肉厚還很夠)
2. 100~110會抖 (可能是胎面不規則了)
3. 感覺愈來越硬，已降胎壓，還是硬。
車身貼紙是28 psi，新車時覺得太軟，打到32 psi。剛開始覺得這個磅數滿好的，油耗減低，停車時轉向靈活。2萬之後，覺得下盤漸漸變硬，就慢慢降到30 psi；過一陣子麻痺了，就降回原廠設定值28 psi (3萬時)。沒想到這5千公里覺得越開越硬，仗著最近氣溫高，硬是降到26~27 psi；沒想到硬度沒改善，油耗卻大增！
東算西算，還是花點錢做小針美容，順便加一組TPMS(肖想很久了)。還特別指定無車(大車)面板，看起來清爽一些。
台灣的TPMS越做越強，這一代已超越三公尺(雖然他的面板最漂亮)，多了一堆監測功能。
有了這組TPMS，除了安全考量外，還可以隨時玩玩行駛中胎壓/胎溫的變化，也算小朋友離家出走後的附帶樂趣。
壓力檢測範圍0 ~ 600 kPa (或0 ~ 87 psi 或 0 ~ 6 bar)
壓力檢測誤差範圍±10 kPa (或 ±1 psi 或 ±0.1 bar)
溫度檢測範圍-40 ℃ to 115 ℃
溫度檢測誤差範圍±4℃ 在一般環境溫度下
(壓力檢測誤差範圍±1 psi算很實用了，但溫度檢測誤差範圍±4℃好像大了點？)
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