汽車冷媒管包隔熱綿真的有用嗎?

前一陣子在站上有看到某位大哥他說在冷媒管上包上隔熱綿可以讓車更省油…
而且可以讓每公升多跑一公里之譜…



我想可能是之前冷氣不冷,所以都開強風,一拜到底。
包了之後冷氣變冷了,所以不是關掉就是開很小、所以多跑了一公里,應該吧?哈哈哈哈哈

原來是改變行為,行為控制油耗。
不是直接影響油耗
請問各位一下小弟的K6 3D 要如何包覆啊!

因為K6的冷氣實在是俗稱黃昏牌冷氣,白天不冷晚上卻冷的要命,

上保養場檢查壓縮機,灌冷煤,換"黑矸仔"通通沒效,只有日落黃昏時冷氣才會冷,
誠4320 wrote:
請問各位一下小弟的K6 3D 要如何包覆啊!
因為K6的冷氣實在是俗稱黃昏牌冷氣,白天不冷晚上卻冷的要命,
上保養場檢查壓縮機,灌冷煤,換"黑矸仔"通通沒效,只有日落黃昏時冷氣才會冷,

車子發動,開冷氣,包會冰的那一段管路.
K6冷氣效率不好,可以試試換壓縮機(老化)/換膨脹閥(阻塞)/改冷排(原廠的太小,散熱不佳)
同樣是K6,換完後我的冷氣現在可是粉冷勒~~
價錢僅供參考:壓縮機約7K 膨脹閥約2K 冷排約2.5K
kmj1 wrote:
車子發動,開冷氣,包會冰的那一段管路.
K6冷氣效率不好,可以試試換壓縮機(老化)/換膨脹閥(阻塞)/改冷排(原廠的太小,散熱不佳)
同樣是K6,換完後我的冷氣現在可是粉冷勒~~
價錢僅供參考:壓縮機約7K 膨脹閥約2K 冷排約2.5K
(恕刪)
幫您加一下分~
謝謝您的解答!
小第已明瞭。
第二桶油…
我發現一件事…
冷氣比較冷…

而且,用「車內循環」更明顯。

不過,第二桶油還沒跑完,沒辦法分享油耗。
包完後真的冷氣(室內循環)變的很冷...

包覆材的耐熱性也ok...(已經跑了5000km...北中南三地來回測試)
當心含水銅管腐蝕穿孔,空調提早掛點
泡棉日久破碎卡入皮帶會不會有問題?
這倒是多慮了...如果大人你看過包覆完工的實際情況的話...

包覆材是用空調專業級的耐熱保溫管...用束帶緊緊捆住...

也有預留往下排水走孔
我的96吉星包了之後冷氣強度好很多....但同事的"新好男人"包了之後卻出現管路結冰的狀況.
不過油耗倒沒啥改變.
小弟的家族之前也熱烈討論過

冷煤管路隔熱處理
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=66699

我經由網友的強力推薦

上個禮拜去加了一灌"壓縮機復活劑 "

說真的還蠻有用的

冷氣溫度比平常下降2~3度

而且開冷氣時引擎重拖有明顯改善

油耗方面時間太短尚未測量

最要緊是費用不貴

一罐50ml 約800元左右灌到好

原討論串 http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=84984&hl=R-134a

原產品網頁 http://www.fj-sport.com.tw/system/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=86
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