我想目前車上有裝GPS的開車族應該不少,對於儀表板上的時速顯示應該心裡有數,就是永遠會大於實際的時速!
所以小弟一直有個疑問,儀表板上的速度表如果不準確時,可不可以調整?
車廠的技師說無法調整,但是我認為應該有地方可以調整參數吧!有人可以說明嗎?

因之前小弟未使用GPS時,開車通常都會依照時速表的顯示值將車速保持在速限的臨界值上下,偶而稍快一些,但從未被開過紅單。唯一被開紅單的是一台頭又大的汽車。

在使用GPS後才發覺到所開過的車子中,不論是雙B的或國產的,幾乎都是快樂表,例如當儀表板的速度顯示100km時,其實真正的車速才97km甚至更低到93km以下都有。
只有這台被開超速紅單的頭又大速度表與GPS上顯示的時速一致。

所以現在開車時,在看時速表後,心中隨即會換算出一個目前真正的車速。也常發覺很多開車的人在發現測速照相時明明在速限內卻踩煞車降速的危險動作,是否也是因為儀表板上的速度表提供的錯誤資訊所致?

不知板上有無對汽車較熟的人,可否告知儀表板內的速度表若有誤差是不是真的無法調整?
文章關鍵字
我看你有點誤解了,有誤差的是 GPS,車上的時速表不大可能會有太大的誤差。
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
樓上大大的說法我不同意呢
騎時GPS跟車上時速表 都會有誤差
若全車原廠的話
車上的表跟實際時速誤差會較小
時速表大家都稱作為快樂表阿
有人說是為了安全考量
表速會比時速快

至於GPS也多多少少會有誤差的
畢竟不是軍規型的~
一定會有點誤差

妳也有問題喔!!!

GPS方面沒意見!~

車速錶的話, 車廠都會有誤差值的設定的, 而且越快, 誤差值越大

且是以錶速會大於真實車速的考量去設定的, 幾乎每台車都是這樣做

最大的考量是 避免車主去追求某個速值, 造成可能的危險!!!

so... 比方有人想跟人尬120.... 他就瘋狂的摧油到錶速 120

但實際上的真實速度, 可能會低個 5--10km~~ 看設定不同了....

總之, 這有它的安全考量!!!


Frey wrote:
我看你有點誤解了,有誤差的是 GPS,車上的時速表不大可能會有太大的誤差。...(恕刪)
GPS 算速度方法應該是距離除以時間吧? 現在 GPS 距離誤差頗大, 加上如果路徑不是直線的話 GPS 的速度應該就差蠻大的了吧?
我的vios跟papago是一樣的
所以我都很相信錶速
測法是 保持一個速度達5秒以上觀察錶速與GPS所測得的穩定速度是否一致
在中部的中投公路靠南投那端,有測速器但不會拍器,
經過時會看到自己的速度~
以我的車來說,
gps-7~8=車碼表=快速道路測速
(我大概是時速120㎞/h左右定速開過去測)
所以…還是別太鐵齒,
反正表速沒差那一點點,
還是看緊荷包重要啊!
寧可少被拍,也不要一毫不差的表啊~
個人猜想還有一個因素可能會影響papago測得的數據
就是papago基本上是2D的軟體
無法測得高度的變化

假設一個比較陡的坡度有五百公尺
但是因為傾斜的關係
在2D地圖上的長度可能只有四百公尺

因為"在同一時間內"車子已經走了五百公尺
但papago上只走了四百公尺
如此一來表速也會大於papago的數據
babbit wrote:
樓上大大的說法我不同...(恕刪)



GPS 的時速誤差絕對遠高於車上的時速表,這是絕無疑問的事實....

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
Frey wrote:
GPS 的時速誤差絕對遠高於車上的時速表,這是絕無疑問的事實....

各位大哥,小弟的重點不是GPS準不準確?
而是車上的時速表能不能修改參數?

至於如何用GPS來測量真正的車速:

因為GPS於接收到衛星訊號後,再經過時間差與經過距離的換算才會得到數據,
無法立即顯示當時1~2秒內的瞬間速度,若車子正在加速中,這個誤差會更大,
這點應該就是樓上大哥為何會斷言GPS不準的依據吧!

所以您必須先找一段平坦無彎道的直路進行校正。
重要的是車子一定要保持定速,這樣定速測個10秒以上,
就會知道車速與GPS顯示值的誤差了。

GPS當然會有誤差,
但小弟認為在平坦無彎路的直線道路上,以目前汽車的速度,其誤差應該很小!

小弟就是用以上的方式,分別對不同的車輛進行測試,才敢確定每一部汽車的時速表誤差值。
每一部車都是原廠配備,未修改任何零件。
原本以為貴貴的雙B應該是最準的,結果也是誤差個3~4km,速度越快,誤差越大。
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